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基于使用環(huán)境選擇索具規(guī)格和型號。在選擇索具規(guī)格時(shí)，應(yīng)首先檢查所載物體的外形、尺寸、重量以及所采用的操作方式，同時(shí)將外部環(huán)境因素和條件下可能發(fā)生的情況也納入索具規(guī)格。在索具類型的選擇上，應(yīng)根據(jù)索具的使用方式，既要有足夠的能力滿足使用要求，又要考慮其長度是否合適。

吊索提升時(shí)，使用正確的接線。鋼絲繩在正常使用前必須檢查，在吊裝時(shí)，應(yīng)避免扭動(dòng)鋼絲繩，擰緊鋼絲繩，正確放置連接，根據(jù)鋼絲繩的承載能力吊裝，并將鋼絲繩置于垂直部分，遠(yuǎn)離負(fù)載，吊鉤，以防損壞。

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近年來，我國索具行業(yè)得到了快速的發(fā)展，索具被廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要組成部分。以下是索具使用的一些體會，與大家分享。

索具一般應(yīng)用于較為危險(xiǎn)的工作環(huán)境，合理使用索具顯得尤為重要。提醒廣大用戶，應(yīng)選擇品質(zhì)優(yōu)良的索具，堅(jiān)決不要使用已損壞的索具，定期檢查索具的使用狀況，防止索具打結(jié)，保持索具正常負(fù)荷使用。

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鋼絲由碳鋼制成，經(jīng)多次冷拔及熱處理，可達(dá)到較高強(qiáng)度。濕環(huán)境或露天環(huán)境等工作場所可使用鍍鋅鋼絲旋成鋼絲繩，增強(qiáng)防銹性。

鋼絲繩是每一個(gè)工業(yè)國家家中的標(biāo)準(zhǔn)品，根據(jù)用途需要可選擇直徑、繩數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù)，其規(guī)格型號見相關(guān)手冊。鋼絲繩繞過滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲造成金屬疲勞，除外層鋼絲的磨損外，主要原因是滑輪與卷筒之間的直徑比是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比大，鋼絲的彎曲應(yīng)力小，壽命長，但機(jī)構(gòu)大。合適的比例應(yīng)根據(jù)使用場合確定。在每一擰距內(nèi)，鋼絲繩表面上的磨損、腐蝕或斷絲數(shù)目超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

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鋼絲繩主要用于吊運(yùn)、拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線繩的運(yùn)輸。

制造技術(shù)

鋼絲繩的生產(chǎn)主要有三個(gè)基本工序：拉絲、捻股和合繩。

牽?；?

原料：這里所說的鋼絲繩拉絲是指原料經(jīng)酸洗、磷化、脫殼、開坯，在此一次或多次拔拔，改變其分子機(jī)制，使之達(dá)到目的直徑。

原料為黑色金屬0.14~10.00 mm，直徑0.01~16.00 mm的有色金屬。

1)電梯主設(shè)備已安裝，轎廂底盤已校正，安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。2)將配重架安裝在頂層與轎廂水平的配重架(暫不放)，用手拉葫蘆將框架吊起來。3)在頂樓外面，搭一個(gè)臨時(shí)放繩架，將每捆鋼絲繩置于架上，使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，放繩方便。4)先制作鋼絲繩一端繩頭，根據(jù)要求將鋼絲繩從繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重輪→繩頭固定在機(jī)房繩頭板上。5)檢查升降機(jī)井道，以便在下降的時(shí)候沒有障礙物。并且標(biāo)出井眼底部下滑的位置或設(shè)置臨時(shí)支撐物，保證鋼索長度準(zhǔn)確。6)支撐架滑落到位置后，用繩頭夾住每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼繩夾住，以防止框架滑落。另做另一端繩頭，將繩頭吊到頭板上固定，放繩結(jié)束。

人員配置：機(jī)室2人負(fù)責(zé)制動(dòng)裝置；每捆鋼絲繩由1個(gè)掌握放繩；為保證放繩速度一致，由1個(gè)負(fù)責(zé)指揮；井道外安排1個(gè)巡視人員，每捆鋼絲繩由1根掌握放繩；二是保安在放鋼絲繩時(shí)，牽引機(jī)閘裝置不起作用。當(dāng)框架下滑時(shí)，諸如無速度控制框架的下滑速度會越來越快，可能導(dǎo)致事故。為此，在放繩過程中采取了緩速、制動(dòng)措施，隨時(shí)可以減速或停車。1)減速措施。轎內(nèi)立柱臨時(shí)綁扎2根結(jié)實(shí)的方木，使每根鋼索以 S形盤繞兩方木條，直至轎頂輪，加大鋼絲繩下滑時(shí)的摩擦力，使框架緩慢下滑。2)制動(dòng)措施。所述機(jī)房牽引輪，用大約50毫米厚、拖輪等寬的木板，一端頂在拖曳機(jī)座架上，木板的1/3處貼于牽引輪的鋼絲繩上。當(dāng)放繩索時(shí)需要減速或制動(dòng)，只需在板子另一端施加一定的力，即可將整個(gè)鋼索剎住。