樁基的水平承載能力

高層建筑基底水平剪力和傾覆力矩，主要由和風所引起，一般地，作用為控制因素。引起的基底水平剪力一般不超過高層建筑總重的5%，但仍相當可觀。因高層建筑上部結構的遠高于基礎底面，因此還會引起很大的傾覆力矩，在區(qū)這些作用都必須加以考慮。樁管內混凝土盡量填滿，拔管時要均勻，保持連續(xù)密錘輕擊，并控制拔管速度，一般土層以不大于1m/min為宜，軟弱土層與軟硬交界處，應控制在0。對高層建筑，作用往往成為設計中的控制因素。但在沿海地區(qū)，由于海洋風暴的侵擾，風的影響可能甚于。對超高層建筑，風引起的基底水平剪力和傾覆力矩可能接近甚至遠超過引起的結果，成為設計中的控制因素。因此，高層建筑樁基礎，必須有足夠的抵御水平荷載和傾覆力矩的能力。

按樁的使用功能分類

    ( 1) 豎向抗壓樁: 豎向抗壓樁主要承受豎向荷載, 是主要的受荷形式。根據(jù)荷載傳遞特征, 可分為摩擦樁、端承摩擦樁、摩擦端承樁及端承樁四類。

    ( 2) 豎向抗拔樁: 主要承受豎向抗拔荷載的樁,應進行樁身強度和抗裂性能以及抗拔承載力驗算。

    ( 3) 水平受荷樁: 港口工程的板樁、基坑的支護樁等, 都是主要承受水平荷載的樁。樁身的穩(wěn)定依靠樁側土的抗力, 往往還設置水平支撐或拉錨以承受部分水平力。

    ( 4) 復合受荷樁: 承受豎向、水平荷載均較大的樁, 應按豎向抗壓樁及水平受荷樁的要求進行驗算。

由于樁基種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復雜，施工過程中可能會使樁身出現(xiàn)縮徑,擴徑，夾泥，離析，斷樁等缺陷，當然施工后由機械開挖，碰撞也會引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。水下混凝土宜比設計強度提高一個強度等級，必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定。通過驗收檢測評價樁身完整性是保證基礎安全的必然。大量的實踐證明基樁低應變動力試驗技術是判斷樁身完整性十分有效的手段（方便，快速，經濟及測試數(shù)量大）。

鉆孔故障及處理方法

   ⑴坍孔其主要表現(xiàn)是孔內水位突然下降又回升，孔口冒細密水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷增加等。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內水頭未能保證、鉆頭碰撞孔壁等原因造成。樁基礎施工的應用研究隨著我國城市化建設的快速發(fā)展，對于預制樁要求越來越高，所以就要先了解樁基礎施工的一些概念。坍孔不嚴重時，可采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護筒等措施，繼續(xù)鉆進；坍孔嚴重時，應立即將鉆孔全部用砂類土或礫石回填，或采用粘質土摻入5%～8%的水泥砂漿，等待數(shù)日并采取有效的改善措施后方可重鉆。