傳動軸是車上必不可缺的零部件，如同人們不可以沒有手臂相同傳動軸是由半軸套管、伸縮式套和萬向聯(lián)軸器構成。伸縮式套能全自動調整變速箱與驅動器中間間距的轉變。萬向聯(lián)軸器是確保變速箱輸出軸與驅動器鍵入軸兩中心線交角的轉變，并保持兩軸的等角速傳動系統(tǒng)。通常萬向聯(lián)軸器十字軸、十字線滾動軸承和凸臺叉等構成。斯太爾系列產品重型汽車應用的轉動軸萬向聯(lián)軸器選用滾柱十字軸滾動軸承，相互配合以短而粗的十字軸，可傳送很大的轉矩?！耙噪妱悠嚕蛘哒f新能源汽車為技術路線，來解決汽車產業(yè)發(fā)展面臨的難題是國際共識。在滾動軸承內孔下設蝶形彈簧，以卡緊滾柱。十字軸的內孔提升了具備螺旋式槽的加強滌綸密封墊，可避免大交角或大轉距傳送驅動力時煅燒。

該型轉動軸在凸臺花鍵軸外提升了1個管型密封性手機套，在該手機套梁端設定了兩條聚氨酯材料橡膠油封，使伸縮式套內產生廠1個徹底密封性的室內空間，使伸縮式花鍵軸沒受外部風沙的腐蝕，不但防污并且防銹處理。因而在裝配線時在花鍵軸與套內一次擦抹潤滑油脂，就徹底能夠考慮應用規(guī)定，不用裝噴油器潤化，降低了維護保養(yǎng)內容。

1、傳動軸在使用前必須在萬向節(jié)、中間支承及滑動花鍵等注油處加注汽車專用潤滑脂。

2、在汽車每行駛7天或2000公里必須對萬向節(jié)、中間支承及滑動花鍵處潤滑情況進行檢查，如潤滑不良剛應加注汽車專用潤滑脂。夏季應注入3號鋰基脂，冬季注入2號鋰基脂。

　3、嚴禁用高速擋起步、猛抬離合器踏板、超載行駛等不規(guī)范操作。

　4、因傳動軸緊固螺栓在重載傳動環(huán)境下容易造成松動、脫落，所以傳動軸的日常維護主要是緊固連接螺栓和加注潤滑脂。對傳動軸的萬向節(jié)、中間支撐、滑動花鍵等部位加注汽車專用潤滑脂時，要先把加油嘴清理干凈、通暢，對堵塞或變形的油嘴應及時更換，注油量是以新油溢出為準。盡量不要用頂桿錘子砸出軸承外套，這樣容易破壞軸承外套口圈的橡膠密封件和外保護圈（塑料件）。檢查傳動軸各部螺栓和螺母的緊固情況，特別是突元叉連接螺栓和中間支撐支架的固定螺栓等，應按規(guī)定的力矩擰緊。

這種車輛采用非等角速的十字軸型萬向節(jié)或者使用三萬節(jié)式傳動軸。 傳動軸壞了的故障的癥狀 一旦傳動軸的機件的磨損、變形或者失去動平衡了，汽車在行駛中就會產生異響和振動。起步或急加速時聽見的“格登”的聲音，而且明顯表現(xiàn)出機件松曠的感覺，車主們就要注意了，非常有可能是傳動軸機件松曠了。如果從變速箱的凸緣到后橋的角齒凸緣不同心，一樣喜歡壞中心吊膠，建議你檢查發(fā)動機的機角和變速箱的吊架有沒有損壞還有傳動軸的死節(jié)有沒有對正確，有沒有做好動平衡，建議到專業(yè)的修理廠檢查一下，具體情況需要具體分析。若是在行駛中底盤發(fā)出“嗡嗡”的聲響，而且運行速度越高，聲音越大，傳動軸就更應該檢查。如果真的壞了，汽修店里換個傳動軸小幾千是必須的。

如何保養(yǎng)傳動軸 既然換傳動軸這么貴，該如何保養(yǎng)呢？其實平常開車注意點，是可以大幅延長它的使用壽命的。車主們應盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節(jié)接頭因負荷過重而減短壽命。避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載等等。如果有條件經常檢查傳動軸的工作狀況，檢查一下傳動軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，傳動軸是否變形等等。這一年的前11個月中，純電動汽車銷量29060輛，同比增長7倍。 在維修拆卸傳動軸的時候，記得在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，報證重新裝配時原裝配關系不變。平常有時間給萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂，這樣你的愛車才可以長長久久，時時如新。 傳動軸 傳動軸壞了的癥狀 傳動軸壞了的影響

萬向傳動裝置的組成 和功用 組成 ：萬向節(jié)和傳動軸，當傳動軸比較長時，還要加中間支承。 功用 ：在軸線相交且相對位置經常變化的兩轉軸間傳遞動力。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 萬向傳動裝置在汽車上的應用場合 汽車上任何一對軸線相交，并且相對位置經常發(fā)生變化的轉軸之間進行動力傳遞，均 需要用萬向傳動裝置，萬向傳動裝置的功用是能在軸間夾角及相互位置經常發(fā)生變化的兩 轉軸之間傳遞動力。萬向傳動裝置在汽車上得到廣泛應用。