變壓器潤滑油的性能和作用介紹

為電氣設備補充油品時，選擇相同品牌的新油，補充的變壓器油必須要檢測合格。如有不同廠家的變壓器油，需要進行混合油品檢測合格，才能使用。新舊油混合使用，如果量小一般不會出現(xiàn)問題，量多會導致油中迅速析出油泥，影響變壓器油的散熱熱絕緣性，嚴重時設備會發(fā)生故障。如果混油使用，必須要做混油試驗，檢測合格才能使用。不同牌號的變壓器油混用也要做檢測，合格后再用。

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

如果能夠獲得這兩個船用發(fā)動機制造商(OEM)的技術認證無疑將是中國石油船用潤滑油產品走向國際的“敲門磚”，也是體現(xiàn)油公司船用油技術優(yōu)勢的途徑。從國內船用油市場情況看，我國近海和內河航運每年對中速機油的需求量在1萬噸以上，其中大部分中速機油來自國外油公司。開展中速機油自主配方研制工作，并且對國外品牌潤滑油進行替代工作，

潤滑油常見問題

滴一滴機油，如機油爆裂證明機油含有水分，這個辦法能檢測0.2%以上的含水量。油滴斑點試驗：取一滴機油滴到濾紙上，觀察斑點的變化情況機油迅速擴散，中間無沉積物，表明機油正常;機油擴散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明機油已變臟，應及時更換;以上兩個測試結果顯示，均可繼續(xù)使用。相對汽機油測試結果較為直觀，柴機油則不是很明顯。油斑測試建議僅作參考。

通常有以下原因：油底殼內油量不足，并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏;機油受到燃油的稀釋或發(fā)動機負荷過重工作溫度太高，導致機油粘度變稀;油道堵塞或機油過臟，導致潤滑系統(tǒng)供油不暢;機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良;潤滑部件的配合間隙過大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過大，使機油泄漏量增加。