采用乳化瀝青和瀝青路面舊料以及部分新集料拌合，已達(dá)到對(duì)瀝青路面舊料再生利用的目的的混合料；環(huán)保節(jié)能；研究正在進(jìn)行；半剛性基層柔性化的選擇之一；研究方向：瀝青再生功能的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場冷再生機(jī)器整體大概分為三個(gè)功能，破壞原有路面，回收到冷再生機(jī)器內(nèi)，打碎舊石料，摻入新的乳化瀝青（瀝青和瀝青乳化劑在一定工藝下呈液體狀態(tài)的瀝青）拌合，再攤鋪在路面，這套機(jī)器是一整套的工序。改性乳化瀝青一般屬于陽離子型乳化瀝青，它分為噴灑型改性乳化瀝青（粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用）與拌和用改性乳化瀝青（改性稀漿封層和微表處用）二個(gè)品種。

如何在乳化瀝青上粘層油呢?

　　1、首先保證路面的表面濕潤、平整、無雜物、無浮灰。然后用水沖洗一遍，一直等到它自然干。

　　2、灑布乳化瀝青時(shí)的氣溫要低于10℃，在下雨天不要施工。若氣溫較低、乳化瀝青稠度較大的時(shí)候可適當(dāng)加熱乳化瀝青。

　　3、透層乳化瀝青慢裂快凝型用油量要比設(shè)計(jì)要求用量少一些，防止進(jìn)行瀝青砼施工時(shí)路面泛油。

　　4、對(duì)噴灑區(qū)附近的邊石及結(jié)構(gòu)物和植被表面，采用塑料薄膜覆蓋加以保護(hù)，以免濺上瀝青而受到污染。

　　5、粘層油應(yīng)采用乳化瀝青灑布車噴灑。灑布設(shè)備噴嘴應(yīng)與乳化瀝青匹配，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布管高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受多個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。

　　6、在噴灑乳化瀝青后，立即撒布石屑等墊腳料，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。碾壓墊腳料時(shí)，zui好選用膠輪壓路機(jī)，碾壓前要充分將壓路機(jī)碾輪淋濕，防止把油料粘起。

瀝青的乳化：將合理配比的瀝青和皂液一起放入乳化機(jī)，經(jīng)過增壓、剪切、研磨等機(jī)械作用，使瀝青形成均勻、細(xì)小的顆粒，穩(wěn)定而均勻的分散在皂液中，形成水包油的瀝青乳狀液。合適的乳化瀝青出口溫度應(yīng)在85℃左右。

乳化瀝青的儲(chǔ)存：乳化瀝青從乳化機(jī)中出來，經(jīng)冷卻后進(jìn)入儲(chǔ)罐。大型的儲(chǔ)罐中應(yīng)配置攪拌裝置，定期進(jìn)行攪拌。以減緩乳化瀝青的離析

就地乳化瀝青冷再生技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

 1、節(jié)省材料和運(yùn)輸成本；與其他傳統(tǒng)的施工方法相比，就地乳化瀝青冷再生技術(shù)可節(jié)省總投資約20%~50%。

 2、提高舊瀝青路面等級(jí)；通過就地再生，元基層的承載力得到了提高，這對(duì)我國大量的低等級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造有著十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

 3、縮短工期；由于無需對(duì)舊料實(shí)施運(yùn)輸、破碎法工藝，因此工期大幅縮減。

 4、保護(hù)環(huán)境和節(jié)省資源；因?yàn)榕f料得以全部就地利用，減少了新材料的開采，也不存在舊料運(yùn)輸和廢料處理的問題，不但節(jié)省了投資，還具有環(huán)保意義。