冷凝器盤管結(jié)霜嚴重,致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象

合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，大負荷高度不應超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風循環(huán)，引起風力循環(huán)不暢導致冷柜保溫效果變差甚至失效。貨物自身的溫度應與設定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導致的貨物受損。請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進而導致冷凝器盤管結(jié)霜嚴重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。

集裝箱運輸中以0

集裝箱運輸中以0.25立方米(55加侖)的鐵桶為常見。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆裝兩層，每一個20英尺型集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。裝載時要求桶與桶之間要靠近，對于桶上有凸元的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯開，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時同樣要墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定。木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，由于豎裝時容易脫蓋，故原則上要求橫向裝載。橫裝時在木桶的兩端墊上木楔，木楔的高度要使桶中央能離開箱底，不讓桶的腰部受力。

在集裝箱作業(yè)中，起重機通常都放在離碼頭邊緣很近的地方，它既是一種關(guān)鍵資產(chǎn)，又不可避免地自帶脆弱屬性。多年來，起重機一直都是保險理賠支出高的風險來源，與之相關(guān)的事故頻頻發(fā)生，例如吊臂碰撞、機架碰撞或者堆垛碰撞。想要阻止一場暴風雨的逼近或許很難，但是我們可以盡力減輕它的潛在影響和后續(xù)損害。把起重機等資產(chǎn)固定、系牢或者調(diào)整場地上的集裝箱堆碼非常重要，但是風暴潮和洪水通常才是關(guān)鍵的風險。