保養(yǎng)和維護(hù)直接關(guān)系到隨車起重機(jī)的使用安全

保養(yǎng)和維護(hù)直接關(guān)系到隨車起重機(jī)的使用安全，直接決定汽車吊零部件的使用壽命和后續(xù)的生命力，從而為使用者創(chuàng)造更多的價值。

作為吊車的使用單位，應(yīng)當(dāng)在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造更大的價值的同時，將部分資金投入到汽車吊的使用維護(hù)和保養(yǎng)中，定期的維護(hù)，以確保設(shè)備和人身的安全，將維修和保養(yǎng)高度重視起來，并操作人員嚴(yán)格按照特種設(shè)備的安全操作規(guī)章進(jìn)行約束。

隨車起重機(jī)配件吊鉤保養(yǎng)常識

摘要：隨車起重機(jī)配件轉(zhuǎn)移時，特別是在作業(yè)場地路面不良的條件下運(yùn)行時，會使鋼絲繩與吊鉤之間產(chǎn)生較多的相對摩擦，從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。

隨車起重機(jī)配件轉(zhuǎn)移時，特別是在作業(yè)場地路面不良的條件下運(yùn)行時，會使鋼絲繩與吊鉤之間產(chǎn)生較多的相對摩擦，從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。  

由于鋼絲繩的兩端掛在兩邊的牽引鉤上，使鋼絲繩象一根胡琴的弦，將吊鉤的垂直危險斷面處磨損得很厲害。

在路面狀況惡劣的情況下，如電力部門的隨車起重機(jī)在野外作業(yè)時其吊鉤磨損尤為嚴(yán)重，有的幾個月就要換一根鎖掛吊鉤的鋼絲繩。

隨車起重機(jī)吊鉤的這種磨損屬非工作的磨損，減輕、防止這種磨損的方法取長4.2m左右的鋼絲繩一根，兩端用繩卡緊固住。這樣就使鋼絲繩與吊鉤的接觸由1根變?yōu)?根，增加了鋼絲繩與吊鉤的接觸面積，減輕了其彼此間的摩擦、磨損，解決了1根鋼絲繩容易切入吊鉤表面的問題，延長了吊鉤和索具的壽命，也延長了鎖緊吊鉤鋼絲繩的壽命。如何防止隨車起重機(jī)的吊裝結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性隨車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計的穩(wěn)定性與吊車廠的生產(chǎn)工藝是分不開的，我們在使用的時候要盡量的預(yù)防，避免出現(xiàn)各種不可預(yù)見的情況，比如：（1）不可隨意移動和撬動構(gòu)件固定位置，如果需要重新校正，必須回鉤。取一段長400mm、直徑25.4mm的鋼管，將其套在鋼絲繩上即可。

     在隨車起重機(jī)運(yùn)行中，由于鋼絲繩與吊鉤表面不直接接觸，故套管起到了保護(hù)吊鉤的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡膠管、帶鋼絲網(wǎng)的高壓軟管等。

隨車起重機(jī)吊鉤的檢修

操作隨車起重機(jī)的人員，需先經(jīng)過培訓(xùn)并通過考核后，才可上機(jī)操作，在12噸汽車吊作業(yè)過程中，零部件吊鉤有時需要檢修，具體檢修哪些方面呢？

隨車起重機(jī)板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。

檢查12噸汽車吊吊鉤的危險斷面磨損狀況，危險斷面磨損超過原高度的百分之10的應(yīng)作更換。

汽車吊吊鉤的試驗(yàn)，大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的百分之0.25，卸載后不應(yīng)有裂紋。

拆卸隨車起重機(jī)檢查吊鉤、軸、橫梁、軸承并清洗潤滑，吊鉤、橫梁不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。