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蝶閥結(jié)構(gòu)工作原理及使用特點(diǎn)
蝶閥結(jié)構(gòu)
工作原理:蝶板由閥桿帶動(dòng),若轉(zhuǎn)過(guò)90°,便能完成一次啟閉。改變蝶板的偏轉(zhuǎn)角度,即可控制介質(zhì)的流量。閥桿只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),蝶板和閥桿沒(méi)有自鎖能力。要在閥桿上附加有自鎖能力的的減速器,使蝶桿能停在任意位置。
蝶閥使用特點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形尺寸小,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短,體積小,重量輕,適用于大口徑的閥門。
(2)全開(kāi)時(shí)閥座通道有效流通面積較大,流體阻力較小。
(3)啟閉方便迅速,調(diào)節(jié)性能好 。
(4)啟閉力矩較小,由于轉(zhuǎn)軸兩側(cè)蝶板受介質(zhì)作用基本相等,而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的方向相反,因而啟閉較省力。
(5)密封面材料一般采用橡膠、塑料、故低壓密封性能好,適合壓力2.0MPa以下的壓力和溫度不高于200℃的各種介質(zhì)。
閥體結(jié)構(gòu)大口徑蝶閥閥體設(shè)計(jì)中存在剛度問(wèn)題
閥體結(jié)構(gòu) 大口徑蝶閥閥體設(shè)計(jì)中也存在剛度問(wèn)題。一般有圈筋和橫筋,實(shí)際上橫筋只是增加穩(wěn)定性,不宜太多,主要是圈筋。如果能加∩形筋則對(duì)剛度更有利,但存在工藝性差的問(wèn)題。
自潤(rùn)滑軸承
蝶板上所受介質(zhì)壓力大部或全部(反向)是通過(guò)軸傳遞到軸承上去的,因此軸承起到非常重要的作用。國(guó)外蝶閥有的轉(zhuǎn)動(dòng)很輕巧,小口徑閥門一個(gè)手指都能轉(zhuǎn)動(dòng),而國(guó)產(chǎn)蝶閥有的轉(zhuǎn)動(dòng)卻很沉重,這除了與同軸度、對(duì)稱度、加工精度、光潔度和填料的質(zhì)量有關(guān)之外,很重要的一個(gè)因素就是軸套材料的潤(rùn)滑性。AWWA C504 標(biāo)準(zhǔn)提出,閥體中安裝的軸套或軸承應(yīng)屬于自潤(rùn)滑材料,軸套存在減磨潤(rùn)滑問(wèn)題,不允許銹蝕。沒(méi)有軸套,即使閥軸是不銹鋼,閥體也有銹蝕及膠合粘著問(wèn)題。采用軸套還可以增加剛性。
大型蝶閥的軸與蝶板采用鍵或花鍵連接為宜
軸與蝶板的連接
小口徑蝶閥的軸與蝶板采用鍵或花鍵連接為宜,也可以采用多邊形軸連接或銷釘連接,大口徑蝶閥的軸與蝶板多采用鍵或錐銷等連接。目前軸與蝶板采用銷連接的比較多。在惡劣的工況條件下連接銷有損壞現(xiàn)象,這主要是由于制造的原因,其中吻合精度不好,銷子尺寸選擇不合適,銷子硬度不夠或采用材料不合適等應(yīng)引起注意。大型蝶閥的軸與蝶板可采用特殊的方法進(jìn)行連接。
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度向短系列發(fā)展,但這樣的做法要慎重。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)長(zhǎng)度太短對(duì)強(qiáng)度有影響。對(duì)法蘭蝶閥短系列結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度做出了規(guī)定,但是壓力較高的閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度不宜改短,否則會(huì)出問(wèn)題,尤其是鑄鐵等脆性材料。
蝶閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)
蝶閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng): 在安裝時(shí),閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。 開(kāi)啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)確定。 帶有旁通閥的蝶閥,開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥。 應(yīng)按制造廠的安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝,重量大的蝶閥,應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。 蝶閥的優(yōu)點(diǎn)如下: 啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經(jīng)常操作。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕。 可以運(yùn)送泥漿,在管道口積存液體少。 低壓下,可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。 調(diào)節(jié)性能好。 蝶閥的缺點(diǎn)如下: 使用壓力和工作溫度范圍小。 密封性較差。 蝶閥按結(jié)構(gòu)形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為較密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封,硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。 按連接型式可分為法蘭連接和對(duì)夾式連接;按傳動(dòng)方式可分為手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng)幾種。