中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證

但是在高速公路中,方面作用已經被護欄所取代,而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現行高速公路的線形參數提高較大, 大多數路段已不設置超高,既使設置了超高,也大多數屬于雙向坡,所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經過,也就不存在集中排水的問題。

對于局部超高設置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證。對于路外側路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護,這種方案既保障了車輛的行車安全,而且在經濟上也更加合理。

路緣石和路沿石很多人都搞不明白

路緣石和路沿石很多人都搞不明白，以為兩者是一樣的，路沿石與路緣石并不是完全一樣，兩者之間還存在著一些區(qū)別和不同。路緣石為混凝土制品，是建設材料,一般情況下都有許多不同的模具，經過混凝土在磨具里塑造成形的成為路緣石，路緣石規(guī)格尺寸一般比較統(tǒng)一，道路設施等都是含路緣石的。

除了材料之間的不同外，其使用方式也不相同，路沿石是設置在路面與其它構造物之間的標石。（或說為，是設置在路面邊緣與橫斷面其它組成部分分界處的標石）在分隔帶和路面之間，人行道與路面之間一般都要設置路沿石，另外在交通島，安全島都設置路沿石。其形式有立式，斜式和平式等。

花崗巖路緣石通常用于室外景觀,成本更經濟

大部分使用花崗巖制品鋪裝，因為這種花崗巖路緣石通常用于室外景觀，成本更經濟。室內室外都通用。用于創(chuàng)造古典或舊式的環(huán)境。主要用于室外的防滑，創(chuàng)造舊式的印象。室內室外都通用，給人天然的感覺。主要用于室內裝裝修，如大堂，門廳。路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。

如何保護好路沿石

1、所有的石材都具有天然的毛細孔，花崗巖 路沿石，有時候許多的污染源比方咖啡、茶漬、墨汁會順著毛孔滲透到石材的內部，造成一系列的污染，因此必定要選擇好質量的石材防護劑施作在石材上，防止污染源污染石材。要知道一切防護劑均不可能長期阻絕污染，所以一旦有污染源倒在石材上必定要當即明白，以防止進入百材毛細孔內。

2、要堅持周圍環(huán)境的通風枯燥，石材不喜歡潮濕的環(huán)境，水分會導致石材產生水斑、白華、風化、繡黃等現象，所以堅持周圍的枯燥是很有必要的。