詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進(jìn)行了提升，其駕駛室后圍也向后進(jìn)行了外擴(kuò)，由此得來(lái)的直接好處就是駕駛室的縱向?qū)挾雀鼮閷挻?，可以說(shuō)這臺(tái)J6平地板車型應(yīng)該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車型。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進(jìn)一步保證車輛的舒適性，目前我們推測(cè)駕駛室減震氣囊的供應(yīng)商應(yīng)該是來(lái)自薩克斯。

65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲_汽車

時(shí)至今日，J6的后代改進(jìn)車型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶的，但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對(duì)此，一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開(kāi)始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車型J7甚至開(kāi)始搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開(kāi)始配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級(jí)別為L(zhǎng)4級(jí)，滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車運(yùn)營(yíng)的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無(wú)人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國(guó)，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來(lái)重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來(lái)一輛

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來(lái)一輛更輕的8X4載貨車。 同時(shí),J7載貨車配備多項(xiàng)智能技術(shù),智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機(jī)交互技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)等,呈現(xiàn)給用戶一輛高度“聰明”的智能車輛。

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器 解放J7載貨車上市

除此以外,解放超快時(shí)效、超長(zhǎng)質(zhì)保、服務(wù)的加持,J7載貨車的到來(lái)將為載貨市場(chǎng)和消費(fèi)者注入一劑“劑”。

底盤(pán)配置:解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣,舒適性好

底盤(pán)配置：解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣，舒適性好，這是創(chuàng)業(yè)版用車比較人們的車型，很多老鐵沒(méi)選對(duì)就有單冤枉了，搭載大柴320馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)更大動(dòng)力，解放9檔變速箱符合老司機(jī)的行車體驗(yàn)，435后橋更能承重，12個(gè)規(guī)格12R22.5真空胎更耐磨，、電動(dòng)門鎖更加先進(jìn)。這臺(tái)解放J6M帶前橋盤(pán)式制動(dòng)器、限速裝置和ABS防抱死系統(tǒng)，這臺(tái)解放J6M帶油原廠空調(diào)和電動(dòng)玻璃，排氣管前置讓這臺(tái)車看起來(lái)更加的，這臺(tái)解放J6M搭載危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)妆P(pán)，帶剎車自動(dòng)調(diào)整臂讓行車更安全、還帶有大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足新法規(guī)。