帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)

中國的汽車工業(yè)存在了多少年，一汽解放的運(yùn)營就延續(xù)了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動(dòng)空調(diào)、舒適的臥鋪，甚至已經(jīng)連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業(yè)的開拓者和元?jiǎng)?，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業(yè)脊梁。

該產(chǎn)品外觀繼承解放J7產(chǎn)品平臺(tái)的高顏值,駕駛室極具現(xiàn)代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調(diào)教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設(shè)計(jì)并經(jīng)過專門調(diào)教的轉(zhuǎn)向桿系,保證空滿載變化時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)。

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車上市

在節(jié)油方面,J7載貨車匹配錫柴13L-560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用一汽自主12擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱以及輕量化新440驅(qū)動(dòng)橋,這一黃金動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)了整車的節(jié)油,強(qiáng)化品牌超低能耗的固有優(yōu)勢(shì)。 J7載貨車低車架高度設(shè)計(jì),載貨容積提升2%,真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑;600L 400L雙油箱,續(xù)駛里程超3000km,高經(jīng)濟(jì)車速保證時(shí)效性,年行駛可達(dá)30萬公里。

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛更輕的8X4載貨車。 同時(shí),J7載貨車配備多項(xiàng)智能技術(shù),智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機(jī)交互技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)等,呈現(xiàn)給用戶一輛高度“聰明”的智能車輛。

除此以外,解放超快時(shí)效、超長質(zhì)保、服務(wù)的加持,J7載貨車的到來將為載貨市場(chǎng)和消費(fèi)者注入一劑“劑”。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

采用輕量化車身 經(jīng)典J6駕駛室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車，跑起來也更加平穩(wěn)。