2018款龍常用來象征祥瑞,是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之

龍常用來象征祥瑞，是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之一。2018款主駕車門上新增的2018款專屬字牌，其中位“2”被設(shè)計為龍的頭像。既有祥瑞之意，也和乘龍二字遙相呼應(yīng)。

副駕上的H7標(biāo)示和馬力字牌被設(shè)計為一體，H7底色為紅色，非常的亮眼，而旁邊則是代表了馬力的字樣。另外，18款的乘龍H7，還可以選裝銀色進氣格柵，LED日間行車燈也成為了標(biāo)配。

舒適性方面，18款H7總共進行了16項升級。在減震上面，18款的H7對于懸架、鋼板彈簧以及駕駛室四氣囊進行了優(yōu)化，降低行駛過程當(dāng)中路面帶來的顛簸，提高駕乘舒適度。

輕度試駕乘龍H7舒適較之前大不同6大提升,66項提升會帶來怎

輕度試駕乘龍H7 舒適較之前大不同

6大提升，66項提升，會帶來怎樣的不一樣？在隨后的試乘試駕環(huán)節(jié)當(dāng)中，我對2018款H7操作、動力、制動以及舒適性方面進行了試駕和體驗。

縫制的皮物方向盤手感非常棒，兩側(cè)的多功能按鍵也給日常駕駛提供諸多的便利，同時還可以提升駕駛安全性，右側(cè)的工作臺面板各項開關(guān)尺寸比較大，也降低了駕駛員操作誤操作的可能。

離合器、剎車以及油門所需要的力度剛好合適，這樣的力矩控制，既不會輕飄飄的感覺很空，也不會沉重到長途駕駛之后給腳部帶來不適。

法士特12JSD200TA

在動力方面，這款車搭載濰柴WP10.5H430E50的6缸發(fā)動機，輸出430馬力，在1000-1400RPM時，可以爆發(fā)扭矩2000牛米，符合國五排放標(biāo)準。這款發(fā)動機的重量相比于上一代也有所降低，僅為815千克 。

該車配套采用濰柴的粗濾，以保證進入發(fā)動機的柴油清潔度更高。

與之搭配的是法士特12JSD200TA-B擋變速箱，其殼體采用了鋁合金材質(zhì)，整體具有強度好、重量輕的特點。另外，該變速箱頭擋速比為12.1，所以擁有在滿載起步時比較輕松的特點。

在車架右側(cè)駕駛室側(cè)后方，很緊湊集合了電瓶、尿素罐、空濾以及鋁合金儲氣筒，這是其模塊化設(shè)計的表現(xiàn)，可以提高配件的通用性與維修的便利性。

在車架左側(cè)，裝配了450L的鋁合金油箱，具有防銹蝕和重量輕的特點。