【廣告】
運(yùn)輸側(cè)特有的共用服務(wù),這類是指基于運(yùn)輸作業(yè)的一些常用功能及服
運(yùn)輸側(cè)特有的共用服務(wù),這類是指基于運(yùn)輸作業(yè)的一些常用功能及服務(wù),例如運(yùn)力資源管理和運(yùn)輸監(jiān)控管理。運(yùn)力資源池包括對(duì)人、車、承運(yùn)商(車隊(duì))等主要運(yùn)輸資源的統(tǒng)一管理,運(yùn)輸監(jiān)控管理包括地圖監(jiān)控系統(tǒng)、GPS解析等服務(wù)能力,這些都是無論什么運(yùn)輸場(chǎng)景和作業(yè)模式均可共用的運(yùn)輸服務(wù)能力; 運(yùn)輸?shù)讓臃?wù),這類是指針對(duì)運(yùn)輸?shù)囊恍┑讓臃?wù)能力的設(shè)計(jì),如路由規(guī)劃、時(shí)效控制、地址解析等,這些是運(yùn)輸作業(yè)可以順利執(zhí)行的基礎(chǔ)保障; 物流共用能力,這類只是整個(gè)物流域系統(tǒng)的一些通用服務(wù)或能力,如數(shù)據(jù)分析和計(jì)費(fèi)結(jié)算。在蘇寧的物流域系統(tǒng)中,大數(shù)據(jù)和計(jì)費(fèi)都是獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng),可對(duì)整個(gè)物流域進(jìn)行統(tǒng)一的支撐。
大件物流運(yùn)輸為高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)脑?/p>
高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸 由于大件貨物一般是較為精密的機(jī)器設(shè)備,其價(jià)值巨大,一旦發(fā)生事故將會(huì)造成較高的經(jīng)濟(jì)損失,這是稱大件物流運(yùn)輸為高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)脑蛑?。運(yùn)輸?shù)哪康木褪鞘关浳锇踩牡竭_(dá)目的地,而根據(jù)實(shí)踐可知,大件貨物的安全運(yùn)輸,是由線路條件、運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)性能、特定的超重貨物裝載加固設(shè)計(jì)的可靠性等要素決定的,而大件貨物的形狀、規(guī)格、質(zhì)量、距地高度等條件又各不相同,所以在進(jìn)行大件貨物運(yùn)輸時(shí),即便承運(yùn)設(shè)備的車輛、船舶相同,但是貨物的加固、裝載方式、橋梁狀況、運(yùn)輸線路也不盡相同,甚至是同樣的貨物,同樣的裝載、加固方式,同樣的運(yùn)行線路,次運(yùn)輸成功后,第二次運(yùn)輸仍可能存在不確定性,這是稱大件物流運(yùn)輸為高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)原因。
初步方向的同時(shí),可以更為細(xì)化的對(duì)問題再進(jìn)行分解
在有了初步方向的同時(shí),可以更為細(xì)化的對(duì)問題再進(jìn)行分解,以降低運(yùn)輸成本為例,可以根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)中所涉及的方方面面再進(jìn)行二次提問,例如為了降低運(yùn)輸成本,還可以再拆解為如何提升裝載率?如何找到合適車型?如何評(píng)估線路?如何合理安排作業(yè)班次,降低車輛空跑率? 在針對(duì)成本、時(shí)效、安全三個(gè)方面講問題逐步細(xì)化后,不難發(fā)現(xiàn),為了解決這些問題,系統(tǒng)的產(chǎn)品功能已經(jīng)可以初擬出一些關(guān)鍵詞,而這些關(guān)鍵詞又可以再逐步完善和發(fā)散,形成一系列的功能模塊或功能點(diǎn)。
國(guó)際物流運(yùn)輸有哪些風(fēng)險(xiǎn)?
國(guó)際物流運(yùn)輸有哪些風(fēng)險(xiǎn)? 1、轉(zhuǎn)運(yùn)中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn) 由于國(guó)際物流運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn),包裹經(jīng)常需要轉(zhuǎn)運(yùn),而在裝運(yùn)的過程中就很出現(xiàn)包裹丟失、損壞等情況。由于天氣原因?qū)е碌呢浳镅舆t,分揀人員分揀導(dǎo)致包裹破損等風(fēng)險(xiǎn)。 2、貨物被海關(guān)查扣 侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣,貨物的申報(bào)價(jià)值與實(shí)際價(jià)值不符,貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關(guān)問題。 3、郵寄危險(xiǎn)物品 郵寄海關(guān)禁止進(jìn)出口的貨物會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn),如的物品、對(duì)航班信號(hào)干擾的物品等。如果出口貨物中有危險(xiǎn)品需要按照航空公司要求,準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品證明以及一些相關(guān)產(chǎn)品的安全證明。