黃線用來(lái)差異不一樣方向的車道，一般畫(huà)在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向;1、不論單黃線仍是雙黃線，只要是實(shí)線，就制止跨過(guò)的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭號(hào)。行車時(shí)沒(méi)有分外情況就不應(yīng)當(dāng)越線。2、不論單黃線仍是雙黃線，只要是虛線，就可以在確保安全的情況下超車或掉頭。3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。4、假設(shè)雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此暫時(shí)跨過(guò)，比如超車或轉(zhuǎn)彎。安全交通，順暢出行。掌握交一般識(shí)，安全行進(jìn)，是我們?cè)谏钪胁坏貌恢匾暤囊蓡?wèn)。

道路標(biāo)線常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法：1.外表洼陷的原因是油漆粘度的出色會(huì)導(dǎo)致施工期間涂層厚度不均勻。 解決方法:首要加熱爐子，在200-220 ℃溶解涂層，然后混合均勻。留心:涂層有必要與油漆的粘度相匹配。2.原因是型材孔之間的空氣型材坐落路程接縫之間并穿過(guò)濕油漆，濕水泥穿過(guò)油漆外表。底漆溶劑被干油漆蒸騰，水在路面下膨脹，然后蒸騰。在新的路程上，問(wèn)題愈加明顯。

附著力強(qiáng)：道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問(wèn)題。使用壽命長(zhǎng)：好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。