出冷卻油,拆除散熱器,倒出內(nèi)部的殘余油污,用pH值大于10的

　　出冷卻油，拆除散熱器，倒出內(nèi)部的殘余油污，用pH值大于10的堿性碳污清洗劑浸泡內(nèi)部6~8h，再用清水沖洗干凈，用壓縮空氣吹干，重新安裝即可。注意一定要選用對(duì)有色金屬不氧化、不腐蝕的清洗劑。以上2種方法同時(shí)使用則效果。機(jī)組高a丨；c控閥芯，用90丈的熱水浸泡5min，若閥芯的開口或閥桿的動(dòng)作不足10mm則可判定閥芯失效，在確認(rèn)溫控閥芯動(dòng)作的滑道上無障礙時(shí)，更換新閥芯即可。與油濾清器必須同時(shí)更換，同時(shí)檢查并密封進(jìn)氣管道，選用密度合適的空氣濾清器。

壓縮機(jī)電機(jī)卡死故障分析

壓縮機(jī)電機(jī)卡死故障：壓縮機(jī)軸承在潤(rùn)滑不良或者缺油運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，將會(huì)造成壓縮機(jī)軸承磨損卡死。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)啟動(dòng)后馬上出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器跳開。

產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)制冷劑泄漏時(shí)同時(shí)也造成潤(rùn)滑油泄漏，使得壓縮機(jī)潤(rùn)滑油偏少；系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣和水分，在壓縮機(jī)的高溫高壓長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行下，使?jié)櫥烷_始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì)，造成壓縮機(jī)卡死；為了祛除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部遺留的已酸化空調(diào)油，目前維修普遍使用（或其他清洗液）清洗空調(diào)冷媒管路系統(tǒng)，系統(tǒng)管壁上遺留的有時(shí)被冷媒及空調(diào)油稀釋，被稀釋后的隨冷媒及空調(diào)油在壓縮機(jī)的高溫高壓下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，使空調(diào)油開始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì)，出現(xiàn)壓縮機(jī)抱死的現(xiàn)象。

壓縮機(jī)油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機(jī)油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁，壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件已經(jīng)發(fā)生了輕微磨損。此時(shí)需進(jìn)行以下操作：

需要對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部的油進(jìn)行更換；同時(shí)也要對(duì)系統(tǒng)中的低壓儲(chǔ)液罐進(jìn)行更換，對(duì)油分離器里面的油進(jìn)行排空，此時(shí)的低壓儲(chǔ)液罐及油分離器內(nèi)部?jī)?chǔ)存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤(rùn)滑油；用高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油；使得整個(gè)制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。

壓縮機(jī)更換完畢后，必須對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格抽空保壓，按照系統(tǒng)要求充注制冷劑，開機(jī)運(yùn)行半小時(shí)后，對(duì)系統(tǒng)的溫度、壓力和電流等性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。確保正常。更換后的壓縮機(jī)必需進(jìn)行送回廠家進(jìn)行專門解剖，以進(jìn)一步確定問題并進(jìn)行分析。