集裝箱的結構分類及特點

住人集裝箱是新一代的活動房產(chǎn)品，目前根據(jù)制造的不同可以分為三種類型，一種是改裝式住人集裝箱，一種是焊接式住人集裝箱，還有一種是裝配式住人集裝箱。改裝式住人集裝箱是利用二手集裝箱改裝而成，在二手集裝箱四周適當位置開門窗，并在內部鋪設地板，裝修墻面和天花，讓室內的環(huán)境更加適合居住。

裝配式住人集裝箱兼具住人集裝箱和活動板房的優(yōu)點，模塊化生產(chǎn)，將各個部分生產(chǎn)出來，再運輸?shù)浆F(xiàn)場進行組裝，這樣運輸上面要更加方便，而且住人集裝箱的堅固程度也能夠得到保證。這種類型的住人集裝箱價格要更高一些，目前一般是用于出口，這樣運輸成本更低。

集裝箱運輸出口程序：

　?。?）訂艙－－發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內填好集裝箱貨物托運單（ConTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙。

　　（2）接受托運申請－－船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場（CY），集裝箱貨運站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。

　?。?）發(fā)放空箱－－通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領取。

集裝箱貨物運輸及相關注意事項：

集裝箱蕞大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱運輸?shù)某跗冢b箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和髙效率的運輸系統(tǒng)。