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一、倍速鏈輸送線的結構特點
它使用表面陽極氧化處理的鋁擠壓型材作為導軌,整個輸送系統(tǒng)在傳輸過程中具有較高的穩(wěn)定性和耐用性,適用于各種大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,此外,雙速鏈傳動系統(tǒng)設計也有一個靈活和多樣化,更使它更好,有更多的功能和特點,因為這,由于電流乘以速度輸送線主要用于中小產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中,當使用時,可以添加產(chǎn)品定位夾具輥,滿足工件的裝配的需要,因為它的光和廣泛應用于中小型產(chǎn)品組裝,組裝,測試,調(diào)試生產(chǎn)線。
減速器采用三級齒輪傳動,級為螺旋傘齒輪,第二級為斜齒圓柱齒輪,第三級為直齒圓術齒輪。傳動滾筒為焊接結構,主軸采用雙鍵和螺栓與卷筒連接,滾筒一 側的連接輪殼在裝配后與卷筒輻板焊接,故滾筒受力情況好。又保證裝拆方便,為了增加皮帶在傳動滾筒上的圍包角,可以伸縮皮帶輸送機采用雙滾筒傳動。采用雙 滾筒傳動時,可以單電機驅(qū)動,也可以雙電機驅(qū)動。
倍速鏈輸送機是一種廣泛應用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設備。其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應的操作位置;或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能,可根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機或輔機,以完成需要的功能。
一、初級維護保養(yǎng)。
倍速鏈日常維護保養(yǎng)主要由崗位工完成,每天進行。
倍速鏈每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運行;觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開機運行位置;在以上工作完成后,才能開始點試啟動一至二次,正常再開機運行工作;
倍速鏈每天下班前停機后,對輸送線各工作區(qū)清除因當天工作時留下的各種廢渣,特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中,以免影響正常運行、發(fā)生損壞等事故。