工作原理逆變器是一種DC to AC的變壓器，它其實(shí)與轉(zhuǎn)化器是一種電壓逆變的過程。轉(zhuǎn)換器是將電網(wǎng)的交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的12V直流輸出，而逆變器是將Adapter輸出的12V直流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l的高壓交流電；兩個(gè)部分同樣都采用了用得比較多的脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)。其核心部分都是一個(gè)PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆變器則采用TL5001芯片。TL5001的工作電壓范圍3.6～40V，其內(nèi)部設(shè)一個(gè)誤差放大器，一個(gè)調(diào)節(jié)器、振蕩器、有死區(qū)控制的PWM發(fā)生器、低壓保護(hù)回路及短路保護(hù)回路等。

輸入接口部分：輸入部分有3個(gè)信號(hào)，12V直流輸入VIN、工作使能電壓ENB及Panel電流控制信號(hào)DIM。VIN由Adapter提供，ENB電壓由主板上的MCU提供，其值為0或3V，當(dāng)ENB=0時(shí)，逆變器不工作，而ENB=3V時(shí)，逆變器處于正常工作狀態(tài)；而DIM電壓由主板提供，其變化范圍在0～5V之間，將不同的DIM值反饋給PWM控制器反饋端，逆變器向負(fù)載提供的電流也將不同，DIM值越小，逆變器輸出的電流就越大。


安裝使用方法1）將轉(zhuǎn)換器開關(guān)置于關(guān)（OFF）的位置，然后把雪l茄頭插入車內(nèi)點(diǎn)煙器插口，確保插到位而接觸良好；2）確認(rèn)所有電器的功率在G-ICE標(biāo)稱功率以下方可使用，將電器的220V插頭直接插入轉(zhuǎn)換器一端的 220V插座內(nèi)，并確保兩個(gè)插座所有連接電器的功率之和在G-ICE標(biāo)稱功率以內(nèi)；3）開啟轉(zhuǎn)換器開關(guān)，綠色指示燈亮，表示工作正常；4）紅色指示燈亮，表示因過壓/欠壓/過載/過溫，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器關(guān)斷；5）在很多情況下，由于車用點(diǎn)煙器插口輸出有限，使得正常使用時(shí)轉(zhuǎn)換器報(bào)警或關(guān)斷，這時(shí)只要發(fā)動(dòng)車輛或減小用電功率即可恢復(fù)正常。

逆變電源出現(xiàn)噪聲的原因

　1、受到了外界的干擾，承載了一些負(fù)荷之后，導(dǎo)致濾波器參數(shù)發(fā)生了改變，濾波功效顯著減小。　　2、輸送出來的一端兩臂上阻止抵抗不對(duì)稱的時(shí)候，引發(fā)的共模噪聲電平不一致，兩者的差異就改變成為了差模噪聲?！　?、一些承載負(fù)荷包含了開關(guān)電源的承載負(fù)荷，它能夠把阿德開關(guān)噪聲傳送到它的輸入端，也就是SPWM電力逆變電源的輸出端?！　?、導(dǎo)致輸入端的嘈雜聲音耦合到輸出線路上的原因，是送入、送出電纜平行鋪設(shè)并且間距很小，尤其是大容量升壓類型輸入電流比較大，嘈雜聲音耦合嚴(yán)重?！　?、輸送出來的濾波器運(yùn)用單臂串接電感的方法，在它輸入端單臂串聯(lián)的扼流電感，讓兩臂組織抵抗變得不均勻，一些整流承載負(fù)荷是緩和合閘時(shí)的沖擊電流。