立體倉庫按功能分為幾類

      1）儲存式立體倉庫，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類不多，但數(shù)量大，存期較長。密集形貨架的立體倉庫都適于做儲存式倉庫。

      2）揀選式立體倉庫，以大量進貨，多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉庫。這類倉庫要方便揀選和快揀選的條件，因此，往往采取自動尋址認址的方式。由于用戶需求差異較大，不好整進整出，因此，不適合用自動化無人作業(yè)方式，而使用人工揀選。揀選式立體倉庫較多用于配送點。

自動化立體倉庫的出現(xiàn)對物流信息化有什么影響

1、貨架儲存，空間資源化。

2、自動存儲，提高工作效率，失誤率下降。

3、計算機控制，具有集約效應。

4、信息集成，便于生產運行。

　　基于上述特點，自動化立體倉庫正受到越來越多的企業(yè)關注，且不只是應用于物流企業(yè)。隨著自動化立體倉庫的普及，相信在未來會成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點。

　　不過，我國自動化立體倉庫還有很大的發(fā)展空間。我國自動化技術還處于發(fā)展初期階段，未來仍有很長的路要走。但我國自動化技術不斷朝著智能化、虛擬化、集成化的方向前行，為自動化立體倉庫奠定了技術基礎。在自動化技術日益成熟下，自動化立體倉庫有望進入新的發(fā)展階段。

單元貨格式立體倉庫特點

　　單元貨格式立體倉庫是一種標準格式的通用性較強的立體倉庫，其特點是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進行裝、取作業(yè)。每個貨格中存放一個貨物單元或組合貨物單元。

　　貨架以兩排為一組，組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。

　　單元貨格式立體倉庫，可用多種起重裝卸機械進行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機，以保證能在狹窄的巷道內進行作業(yè)，低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進行作業(yè)，為減少叉車轉彎所需的通道寬度，叉車不從正面進行作業(yè)，而采取側叉式叉車作業(yè)。