針對(duì)智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)入信息化時(shí)代探討

     1、智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)、倉儲(chǔ)職業(yè)轉(zhuǎn)型取得開始成果。

     從運(yùn)營形式來看，倉儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)效勞配套設(shè)備、改變企業(yè)運(yùn)營形式，努力完成庫房空間利用率大化，并向不同類型配送中心開展；從開展方向來看，企業(yè)經(jīng)過并購重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法，完成倉儲(chǔ)范疇向網(wǎng)絡(luò)化與一體化效勞開展。

     2、新式智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)范疇開展。

     在電商、快遞倉儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在進(jìn)步用戶體會(huì)，增加配送功率上，一方面加速自建物流設(shè)備，另一方面“對(duì)外開放”倉儲(chǔ)資源；一起在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推進(jìn)下，倉儲(chǔ)范疇的技能和效勞水平得到進(jìn)步。

立體倉庫整體布局布置時(shí)主要遵循的原則：

       1、合理利用空間、場(chǎng)地原則。包括垂直與水平方向，在安排設(shè)備、人員、物料時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)?shù)呐浜?，利用空間，但也應(yīng)保持設(shè)備的適當(dāng)空間以免影響工作。

     2、生產(chǎn)力均衡原則。維持不同設(shè)備、各工作站的均衡，使全庫能維持一個(gè)合理的速度運(yùn)行。  

     3、順利運(yùn)行原則。根據(jù)生產(chǎn)車間空間環(huán)境的布局，盡量保持生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，無阻滯。

     4、彈性原則。能夠保持相應(yīng)的空間以利于設(shè)備的技術(shù)改造和工藝的重新布置，以及維護(hù)空間。

智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的核心組成倉庫管理系統(tǒng)

      在整個(gè)自動(dòng)化立體庫的結(jié)構(gòu)體系中，有幾個(gè)重要的組成部分，這其中主要包括了高層貨架、配套的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備以及倉庫管理系統(tǒng)。在自動(dòng)化立體庫中，高層貨架復(fù)雜存儲(chǔ)貨物，機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，而倉庫管理系統(tǒng)就是用來控制整個(gè)倉庫的。

      倉庫管理系統(tǒng)又可以稱為WMS系統(tǒng)，它是一款軟件系統(tǒng)也是用于控制整個(gè)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的重要的部分，如果沒有WMS系統(tǒng)，那么智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)將沒有辦法發(fā)揮它的作用。