導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距后一個(gè)繩卡的長(zhǎng)度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。

 但很多工地由于導(dǎo)軌式升降平臺(tái)安全意識(shí)淡薄，采用繩卡固定時(shí)，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來(lái)只有80%-85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣，留下安全隱患。

 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)各部位的鋼絲繩應(yīng)采用牢固的連接方式，如澆注、編織、鍛造并應(yīng)該采用楔形堅(jiān)固件，如采用U型繩卡不得少于3個(gè)，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)。

導(dǎo)軌式升降機(jī)上的鋼絲繩被廣泛使用。 它是一個(gè)調(diào)整安全功能的人。 鋼絲繩的質(zhì)量直接影響鏈條貨梯的安全性。 鋼絲繩的使用壽命直接取決于鋼絲繩設(shè)備和保護(hù)。 在使用導(dǎo)軌式升降機(jī)之前，請(qǐng)檢查電源是否已打開(kāi)。 檢查導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全屏障是否關(guān)閉。 每層樓配有安全按鈕控制裝置，可控制各層貨梯的上升，下降和緊急停止，安全可靠。 貨運(yùn)電梯運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)勿將手伸入護(hù)欄，讓孩子遠(yuǎn)離貨梯。 當(dāng)導(dǎo)軌式升降機(jī)到達(dá)每個(gè)樓層時(shí)，它將自動(dòng)停止。 導(dǎo)軌式升降機(jī)安全穩(wěn)定后，可以打開(kāi)護(hù)欄門進(jìn)行貨物裝卸。 使用貨梯或下班后，請(qǐng)降落在一樓并按下電源按鈕。

　　導(dǎo)軌式升降機(jī)維修鋼絲繩注意事項(xiàng)：

　　1.應(yīng)保護(hù)鐵路式貨梯上的鋼絲繩免受損壞，腐蝕或其他物理因素，并減少化學(xué)元素的作用;

　　2，導(dǎo)軌式升降機(jī)鋼絲繩堵塞時(shí)，應(yīng)選擇避免鋼絲繩松動(dòng)的方法;

　　3.當(dāng)設(shè)備導(dǎo)軌式升降機(jī)鋼絲繩時(shí)，不應(yīng)將其延遲到不潔的局部，也不應(yīng)纏繞在其他物體周圍，應(yīng)避免刮傷，磨削，翻滾或過(guò)度曲折;

導(dǎo)軌式升降機(jī)是升降機(jī)中常見(jiàn)的液壓升降設(shè)備，同時(shí)導(dǎo)軌式升降機(jī)面臨問(wèn)題也是比較棘手的，我們應(yīng)該如何解決導(dǎo)軌式升降機(jī)的故障問(wèn)題？

1、粉塵雜質(zhì)排除：由于空氣原因升降機(jī)運(yùn)行導(dǎo)致的一些雜質(zhì)難免會(huì)進(jìn)入設(shè)備零部件內(nèi)，造成油溫過(guò)高，油壓不穩(wěn)、產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，巨力升降機(jī)工程師建議解決這個(gè)問(wèn)題要使用的液壓油，維修時(shí)做好防塵工作，防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱以內(nèi)。

2、溫度變化，液壓油同變，由于我國(guó)南方和北方溫度差距很大，在北方就會(huì)容易出現(xiàn)低溫造成的升降機(jī)零部件之間磨損加重，導(dǎo)致潤(rùn)滑油也會(huì)變質(zhì)，液壓油變質(zhì)就會(huì)引起鏈條和齒輪之間以及油絲與導(dǎo)向輪之間的磨損，面對(duì)這種情況，巨力升降機(jī)專家建議做好油箱保溫工作，盡量不要再低溫的環(huán)境下使用升降機(jī)，設(shè)備再運(yùn)行前盡量的先空載預(yù)熱下也是對(duì)升降機(jī)有幫助的。

3、導(dǎo)軌式升降機(jī)做好防腐蝕，由于導(dǎo)軌式升降機(jī)的都是由鋼鐵構(gòu)造而成，設(shè)備的表面如有損壞，很易受到氧化蝕刻。這樣不只影響導(dǎo)軌式升降機(jī)的外觀，也會(huì)影響到設(shè)備的堅(jiān)固性。巨力升降機(jī)專家建議，導(dǎo)軌式升降機(jī)表面產(chǎn)生破損后要用漆及時(shí)修補(bǔ)，在陰雨天也要把導(dǎo)軌式升降機(jī)遮護(hù)好。