不成對、成套更換偶件或組件；工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。

它的換向頓率不能過高，一般在 60次/分以下，因為電磁吸力較小，它的流量不能太大，一般都在63開/分以下:在使用時回油口的背壓不能太大，否則易燒毀電磁鐵線圈。因為B開口狹小，液體流速快，因此在兩芯軸肩C面上的作用力較低。交流電磁滑閥換向時間短，約0.01-0.07s，推力大。電器控制系統(tǒng)簡單，成本較低。但可靠性較差，工作不穩(wěn)定，換向沖擊大，易產(chǎn)生噪音、鐵芯吸不上時容易燒毀，所以壽命較短。

挖掘機(jī)維修廠家今天分享挖機(jī)液壓系統(tǒng)原理，液壓系統(tǒng)帶要通過一-些元件來控制和調(diào)整油液流動方向、壓力和流量，以滿足機(jī)械各種運(yùn)動需要，如啟動、停止、速度的調(diào)整和換接，控制運(yùn)動方向和力的大小，以及動作順序等，這些元件就是控制元件一閥。管式連接管式閥采用螺紋連接，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要專用的連接板，但它的元件分散，拆裝維修不方便。閥的分類1按閥的職能分類；方向控制閥控制油液流動方向的閥，如單向閥，換向閥等。

H型指在中位時所有油口全部連通?？刂骗h(huán)節(jié)較多，需經(jīng)過按鈕一中間繼電器一一電磁鐵-一滑閥等，若任何一個元件發(fā)生故降都會影響滑閥的切換，因而容易發(fā)生事故。此時執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動，變?yōu)楦訝顟B(tài)，用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動。壓力油卸荷，減少功率消耗。但由于A、B、o連通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?，如設(shè)置背壓閥。另外，由于液壓泵卸荷，應(yīng)該注意卸荷對系統(tǒng)中其它部分的影響。