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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流包裝
在物流運(yùn)輸中,包裝可以承受貨物在裝卸、運(yùn)輸、分揀過程中各種力的作用,避免在移動和儲存過程中發(fā)生貨損。貨物保護(hù)程度的高低,涉及到包裝是否滿足物品要求及包裝材料是否合適。貨物運(yùn)輸要經(jīng)過一系列的裝卸、分揀、堆放和運(yùn)輸過程,才能完成整個運(yùn)輸流程。
為了防止產(chǎn)品遭受損壞,就要設(shè)法減小外力的影響,防震包裝就是指為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動,保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享貨物包裝
釘制木架時,易碎品貨物各面與木架不能有間隙,保證貨物不左右上下晃動,包裝與貨物必須緊密貼靠,木條與木條接口處氣釘不能少于10根,普通圓釘不得少于4根,釘子長度不得小于兩層木條厚度之和;
當(dāng)貨物是木架包裝并內(nèi)無紙箱包裝時,易碎品貨物標(biāo)簽需粘貼在內(nèi)物明顯處;
貨物木架包裝木條厚度不得小于1CM,寬度不得小于4CM,頂面與底面木條與木條的間隙不能大于15CM,側(cè)面橫向木條間隙不能大于15CM,縱向木條間隙不得大于15CM;
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享貨代如何計(jì)算散貨運(yùn)費(fèi)
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價值的一定百分比計(jì)收,稱為從價運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五。按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運(yùn)費(fèi)。此外,還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head) 計(jì)收,前者如車輛等,后者如活牲畜等。對于大宗商品,如糧食,礦石,煤炭等,因運(yùn)量較大,貨價較低,容易裝卸等原因,船公司為了爭取貨源,可以與貨主另行商定運(yùn)價。
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享如何提高三方倉儲在供應(yīng)鏈中的競爭力?
倉儲是供應(yīng)鏈的核心
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對商流、信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的一個由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
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