我們是一家專業(yè)針對酒店廚房，廠房車間通風排煙管道制作，生產加工，安裝，維修改造為一體的實力商家，公司擁有先進的風管加工和生產設備，油煙凈化設備，有著5年以上的施工團隊，成熟的作業(yè)施工體系，更是一家有實力有管理制度有良好服務精神的的企業(yè)。

潔凈系統(tǒng)不嚴密

1、表現形式：潔凈系統(tǒng)的風管咬口縫、法蘭連接處、風管翻邊四個棱角、風量調節(jié)閥外露的活動部分等處漏風。

2、危害性：由于各連接部位不嚴密，造成系統(tǒng)漏風量過大，不但增大冷、熱源的損耗，而且影響潔凈房間的潔凈度。

3、產生的原因分析：

①、風管咬口形式選擇不當；

②、風管各縫隙未采取密封措施；

③、法蘭的墊料材質、厚度及連接形式選擇得不當；

④、法蘭的平整度、螺栓孔及鉚釘孔間距不符合要求；

⑤、風量調節(jié)閥軸孔不嚴密；

⑥、風管法蘭翻邊量小。

蘇州艾特源暖通工程設備有限公司主要經營——蘇州油煙管道加工，蘇州螺旋風管安裝，蘇州通風排氣工程。

噴口送風特點：

（1）通常同側回風，人活動區(qū)區(qū)在回流區(qū)；

（2）噴口出流速度高，氣流射程長，與室內空氣強烈摻混，能在室內形成較大的回流區(qū)，達到布置少量風口即可滿足氣流均布的要求；

（3）適用于高大空間，如影劇院、體育場館。

中送

1、可采用上下回風或下回（不管上部空間）；

2、適用于高大空間，如高大中庭、高大廠房。

蘇州艾特源暖通工程設備有限公司主要從事廚房油煙凈化工程，廠房通風降溫工程，通風管道制作加工，油煙管道安裝工程，螺旋風管加工，白鐵通風管道加工等通風服務。

蘇州艾特源暖通工程設備有限公司主要經營——蘇州白鐵通風工程，蘇州通風管道加工，蘇州通風降溫工程。

橡塑海綿保溫工藝

①、首先將風管表面擦拭干凈，擦去表面的灰塵和積水并使其干燥；

②、根據風管尺寸裁剪保溫材料，按長邊壓短邊的規(guī)定下料；

③、在管外壁和橡塑海綿板上分別均勻刷膠，稍后片刻待其微干后將其粘合上；

④、用橡膠錘輕打閉孔橡塑海綿板，尤其是風管四角處，使其與風管粘牢；

⑤、對保溫外觀進行檢查，如有不合適之處及時修補。

鋁箔玻璃棉板保溫工藝

②、粘接保溫釘，保溫釘長度要大于保溫棉厚度，粘接密度為風管側面、下面12只/㎡，上面9只/㎡。釘與釘間距不大于450mm，距風管邊緣不大于75mm；

③、裁剪鋁箔玻璃棉板，裁板時使用鋼鋸條，要使保溫材料的長邊夾住短邊，小塊的保溫材料要盡量使用在風管的上水平面上；

④、鋪覆鋁箔玻璃棉板，將裁好的鋁箔玻璃棉板輕輕貼在風管上，稍微用力使保溫釘穿出玻璃棉板，經檢查準確后，用保溫釘壓蓋將其固定。壓蓋應松緊適度，均勻壓緊；

⑤、粘鋁箔膠帶。玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴。膠帶寬度平拼縫處為50mm，風管轉角處為80mm。粘膠帶時要用力均勻適度；

⑥、纏玻璃絲布，玻璃絲布的幅寬應為300~500mm，纏繞時應使其互相搭接一半，使保溫材料外表形成兩層玻璃絲布纏繞；

⑦、刷防火漆。后在玻璃布面刷防火漆兩遍。刷漆時要順玻璃絲布的纏繞方向涂刷，涂層應嚴密均勻，并注意采取必要的防護措施，以免污染其他部位。

酒店通風排氣工程的安裝施工是需要我們的專業(yè)的人員進行的。為什么呢？就以一般的通風工程的面頰計算，酒店的占地面積以及需要通風的面積和空間來說，我們需要專業(yè)的人員進行計算和設計適合的通風排氣工程。一般而言，機械使用的高峰時間為4-5個小時，而其余時間為加工及準備或衛(wèi)生時間，這時不需要太大的通風量。當然，一些大型的酒店就更不要說了，在住宿的基礎上還增加餐飲服務，因此，就油煙以及空氣質量的控制和清潔也是很有必要的。下面我們就來看看都要注意哪些問題。

適當的計劃和履行是必要的成功和有效的酒店通風排氣工程實施。你需求的全部是用于設置設備和一個好的方位、 質量的排氣電扇，以及對于裝置進程的一些基本知識的準確設備。

白鐵風管通風工程風機運轉中毛病產生的因素，白鐵風管通風工程，白鐵通風工程安裝，白鐵風管通風工程保養(yǎng)，采納得力方法處理是用戶接連安全運轉的保證。風機是一種將原動機的機械能轉換為運送氣體、給予氣體能量的機械。其空氣處理過程與直接式的有一些不同，間接蒸發(fā)冷卻器依靠的是空氣與固體金屬表面相接處，并且在固體表面進行的一種熱濕交換方式。盡管風機的毛病類型繁復，因素也很雜亂。

白鐵風管通風工程風機毛病較多的是：軸承振蕩，軸承溫度高，保護裝置誤動，電機電源缺持平，對于不一樣的景象分析因素采納恰當的處理方法，通常能起到事半功倍的作用。

白鐵風管通風工程風機軸承毛病升溫首要有：

1、軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等毛病，首要表現為風機在運轉中振動俄然上升。機翼型的葉片積灰。

2、電機或軸承箱軸承溫度高：風機軸承溫度反常增加的因素有三類：光滑不良、冷卻不行、軸承反常。

3、軸承箱或電機軸承加油不恰當。出現溫度高，加油過多，溫度上升。（通常在比正常運轉溫度高10℃～15℃擺布）

4、軸承部位冷卻風機小，冷卻風量缺乏。