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在我們進入主題之前我跟大家談談我們公司在八十年代的時候是如何進行基礎施工的,其的流程之繁瑣效益之低下是現(xiàn)在無法想象的。八十年代初我們國家在國家的推動下進行改革開放,全國各地開始大興土木搞建設,記得那個時候走在大街上遍地都是推土機腳手架重型機械開足馬力日以夜繼的工作著,我們公司就誕生在那個基礎建設熱火朝天的年代,記得那個時候要開挖一個地基就只一到兩輛重型機械,大部分還需要人力去施工,特別是在一些地質條件很差的工地經常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故,給工程進度和工人的生命安全造成了很大的損失。
基坑支護工程是跟著對地下空間的不斷欺詐拓荒而開展起來的一項施工技藝,它觸及很多學科與工藝,具有很強的區(qū)域特色。作為典型的軟土區(qū)域,基坑支護工程造成功了自有的特色。跟著新技藝、新工藝的呈現(xiàn),基坑工程仍將持續(xù)不斷開展、改進。
選用鋼板樁圍護截滲和基底壓密注漿封底,使基坑能敏捷挖至預定高程,基坑面經處理后,可以澆筑底板的混凝土墊層,從而為下一階段的施工創(chuàng)作了有利條件,不只升高了工程進展,并且受旱季的影響較小,確保了全部工程的順當進行。
原料查驗:對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行實驗。包含鋼材的化學成分剖析,構件的拉伸、曲折實驗,鎖口強度實驗和延伸率實驗等項內容。每一種標準的鋼板樁至少進行一個拉伸、曲折實驗:每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件實驗。
鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進行操作。吊運時,每次吊起的鋼板樁根數不宜過多,并應留意維護鎖口防止損害。吊運辦法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎,而單根吊運常用專用的吊具。