蝸輪蝸桿的加工

為適應蝸輪蝸桿加工行業(yè)對制造精度、出產(chǎn)功率、清潔出產(chǎn)、提高質量的要求，一方面實現(xiàn)了數(shù)控化，增加了機床的功用，縮短了傳動鏈，結構規(guī)劃變得典型化，更利于施行模塊化規(guī)劃及制造。

另一方面蝸輪蝸桿的加工更加高速，蝸輪蝸桿滾齒切削速度由100m/min開展到500～600m/min，切削進給速度由3～4mm/r開展到20mm/r，機床部件移動速度也高達10m/min；大功率主軸體系使機床可運用直徑和長度均較大的砂輪進行磨削，有利于增加砂輪壽命，也有利于操作者挑選適合的磨削參數(shù)來完成磨削加工

蝸輪蝸桿傳動組合的效應及其減速機結構

蝸桿的軸向齒距應與蝸輪的端面周節(jié)持平，因此蝸桿的軸向模數(shù)應與蝸輪的端面模數(shù)持平；蝸桿的軸向壓力角應等于蝸輪的端面壓力角，一般規(guī)范壓力角α=20°。蝸桿相當于螺旋，其螺旋線也分為左旋和右旋、單頭和多頭。

一般蝸桿的頭數(shù)Z1=1～4，頭數(shù)越多效率越高；但頭數(shù)太多，分度差錯會增大，且不易加工。為了約束滾刀的數(shù)目，規(guī)范中規(guī)則了與每個模數(shù)調配的蝸桿特性系數(shù)值。一般q=6～17。蝸輪分度圓直徑d2=Z2m。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領域。

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題一、減速機漏油

為了提高l效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環(huán)境差。

蝸輪蝸桿加工的數(shù)控化

數(shù)字化操控技能、傳感器技能、信息技能和網(wǎng)絡操控技能結合在一起，使數(shù)控蝸輪蝸桿加工機床的智能化水平更高。是蝸輪蝸桿機床進步可靠性、安全性、穩(wěn)定性、復雜零件加工、精密加工和實現(xiàn)無人化出產(chǎn)的基礎。

蝸輪蝸桿加工機床實現(xiàn)差錯補償、溫度補償、主動平衡、防撞功用、過載維護、有無工件主動識別、裝夾工件是否正確、工件是否已加工過、對齒嚙合、加工余量分配、刀具磨損、在線精密檢測、主動修整砂輪、零編程界面、多功用加工軟件、切削工藝專家體系、機器人在機床間轉移工件時的主動識別、遠程操控、遠程確診等功用。