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車牌識別系統(tǒng)的特征是從過往的車輛里提取其車輛的獨一車牌號碼進行辨認, 如能完整運用以下四大特性，車牌識別系統(tǒng)在停車場里就會大大提高辨認率和辨認速度，如今的車牌識別系統(tǒng)的辨認率已經(jīng)達到驚人的99%了，還有提升空間，我們也等待著辨認率99%的到來。

辨認速度與大像素之間的矛盾，車牌對車牌識別攝像機來說，越遠，像素越小，越近像素越大。停車場相較于其他場景來說車道較短，而如今的車牌識別系統(tǒng)的辨別是實時的，想在保證辨別速度快的情況下，支持大像素寬度車牌的辨認，這是一對典型的矛盾。通常車牌像素寬渡過大，辨認速度必然就慢，辨認速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

停車場系統(tǒng)中如何埋設地感線圈？

電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測；另一種是利用環(huán)形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。

地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為數(shù)據(jù)采集，檢測器用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷，并輸出相應邏輯信號。檢測器一般由機架、中央處理器、檢測卡和接線端子組成。

由于私家車的不斷增多以及汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，所以車牌識別系統(tǒng)將在現(xiàn)代化智能交通體系中發(fā)揮更重要的作用。而以電子信息技術為基礎的更加智能化和自動化的系統(tǒng)能幫助我們解決更多的問題，為我們的生活帶來便捷。車輛進場流程車輛駛入車道，觸發(fā)地感；監(jiān)控攝像機抓拍車輛圖像，自動識別車牌號，管理軟件分析檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

入口顯示屏顯示車輛有效期、余額，并顯示“歡迎光臨”等提示語；語音播報車輛車牌號，歡迎駛入；道閘自動開閘放行，系統(tǒng)會自動記錄車輛進入時間，車輛駛入，道閘自動下落。

車輛進場整個過程無需停車，無需人員干預，自動識別，自動開關閘。監(jiān)控攝像機抓拍車輛圖像，自動識別車牌號，管理軟件分析檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。