發(fā)展趨勢隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

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道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)：無需停車，無需開窗讀卡，免受車窗外惡劣天氣停車開窗讀卡的困擾，方便車主;大大提高車流通過量，減少了常規(guī)車輛出入系統(tǒng)早晚高峰期堵車現(xiàn)象，低碳環(huán)保;車輛出入口道閘采用新工藝，生銹，一體化鋁合金壓鑄電機(jī)，性能穩(wěn)定，使用壽命長;可以設(shè)定車輛的防潛返功能，有效避免一卡多用現(xiàn)象;可以設(shè)定車輛或人員各通道的通行權(quán)限，管理。




使用道閘系統(tǒng)控制器的時(shí)候需要注意什么？1、道閘系統(tǒng)中的探頭在輸出信息時(shí)，其接口類別要與繼電器的一致,提供的電壓值要保持在12—15V,不然控制器就不能提供電力。探頭消耗的電量要小于一百毫安。根據(jù)當(dāng)前的情形可以適當(dāng)多配備很多探頭，2個(gè)左右為佳。如此多的探頭就要運(yùn)用并接的方法。探頭要注意了，其不能被別的熱的東西或者陽光干擾，可以拿一些物體把他蓋住。應(yīng)加防雨罩。2、如果發(fā)現(xiàn)道閘系統(tǒng)中開關(guān)門的目標(biāo)不一樣時(shí)，可以對控制器的“V”、“W”兩個(gè)字母所指的位置中的線進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，顯示屏所指的地方和實(shí)質(zhì)上的方向不一樣時(shí)，也是運(yùn)用相同的方法。3、道閘系統(tǒng)中報(bào)警能力的強(qiáng)弱與探頭功能是分不開的，我們要根據(jù)報(bào)警的需求去挑選不同的探頭?？刂破髟诔鰪S之前要隨帶一個(gè)探頭。如果認(rèn)為報(bào)警沒有多大的用處，可以先不接入。4、道道閘系統(tǒng)控制器出現(xiàn)問題后，要交給專門的行業(yè)人士進(jìn)行修理，或者你也可以和廠方聯(lián)系。以免在毛病越來越多。