一個(gè)小小的車牌識(shí)別相機(jī)安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識(shí)別，為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。

　　大禾電子面向智能停車行業(yè)推出的基于智能車牌識(shí)別技術(shù)的高清車牌識(shí)別相機(jī)，其設(shè)計(jì)秉承嵌入式一體化理念，將高清成像、圖像采集、車牌識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等多項(xiàng)功能集成在嵌入式DSP智能相機(jī)平臺(tái)之上，可實(shí)現(xiàn)車輛不停車無障礙通行，大大提高車輛通行效率，同時(shí)也為車主提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

觸發(fā)識(shí)別方式：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設(shè)備，無需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程量。

        硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法，會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。

近年來，私人汽車擁有量的持續(xù)提升帶動(dòng)了停車場電子收費(fèi)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。車牌識(shí)別作為整個(gè)停車場電子收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ)，日新月異，快速革新。隨著智能車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，因其適用更為廣泛、基礎(chǔ)建設(shè)要求更低、成本更為低廉等優(yōu)勢一步步取代原有的卡介質(zhì)收費(fèi)體系。但目前全國停車場建設(shè)情況水平參差不齊，多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運(yùn)行形成車牌大角度等因素，使得車牌識(shí)別難度加劇，如何提端場景下的車牌識(shí)別率成為業(yè)內(nèi)一直全力攻克的難點(diǎn)。

為增強(qiáng)算法的魯棒性，縮小多環(huán)境和正常環(huán)境下識(shí)別效果的距離，臻識(shí)科技于2016年7月發(fā)布車牌識(shí)別一體機(jī)2.0版本，并對其算法做出了更加深入的改進(jìn)，在原嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的基礎(chǔ)上對各極端場景車牌識(shí)別進(jìn)行了優(yōu)化提升。

對于多環(huán)境而言差異是由于自然光變化而引起的車牌識(shí)別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同：

　　雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此車牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場景的再現(xiàn)。