浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享FBA頭程運(yùn)輸方式有哪些？

海運(yùn)、空運(yùn)和快遞三種運(yùn)輸方式分別適合不同特點(diǎn)的賣家

海運(yùn)和空運(yùn)一般適合亞馬遜平臺(tái)的成熟賣家，其中海運(yùn)是的運(yùn)輸方式，價(jià)格便宜且對(duì)產(chǎn)品限制不大，通常大賣家會(huì)下大訂單，或是集合幾個(gè)供應(yīng)商的訂單一起出貨。碰上旺季，空運(yùn)和快遞堵了，海運(yùn)巨大的運(yùn)載量釋放出來，更是發(fā)了巨大的作用。

選擇空運(yùn)則達(dá)到一定貨量，且客戶需求迫切，此時(shí)選擇空運(yùn)渠道送貨到亞馬遜FBA倉庫，時(shí)間相對(duì)比較快。

如果是新手賣家，想要度一度產(chǎn)品的銷售情況，可以選擇快遞運(yùn)輸，貨物可以時(shí)間送到亞馬遜FBA倉庫，而且產(chǎn)品上架很快，適合賣家補(bǔ)貨；

也有不少成熟賣家會(huì)選擇快遞運(yùn)輸，因?yàn)楫a(chǎn)品在平臺(tái)上賣得好，需要比較快速的貨物周轉(zhuǎn)，所以，具體選擇什么運(yùn)輸方式，賣家可根據(jù)成本預(yù)算和自身的經(jīng)營情況做出選擇。

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跨境電商發(fā)展推動(dòng)電商物流發(fā)展，逐步衍生出空派和海派的做法，和傳統(tǒng)國際快遞一樣，都是跨境門到門的物流服務(wù)；

海加派：頭程干線運(yùn)輸采用國際海運(yùn)，目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易方式，再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)；

空加派：頭程干線運(yùn)輸采用國際空運(yùn)，目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)，可以理解成國際快遞的草根板；

國際快遞：干線運(yùn)輸采用國際空運(yùn)，目的國清關(guān)采用快件報(bào)關(guān)方式，本地使用快遞送到門。相比空加派的穩(wěn)定性和時(shí)效性都更高。

赤道與您分享如果貨代公司在廣告中強(qiáng)調(diào)的是令人向往的旅游勝地，就要注意花錢進(jìn)行這樣的宣傳所產(chǎn)生的市場效果，可能會(huì)由許多家貨代公司甚至其他的交通運(yùn)輸方式共同分享。航班時(shí)刻安排也可能產(chǎn)生兩個(gè)方面的影響：一方面是特殊的航班時(shí)刻可能導(dǎo)致人們選擇乘坐飛機(jī)而不是自己駕車旅行，即在多種運(yùn)輸方式中選擇航空運(yùn)輸，增加了航空運(yùn)輸市場的總需求；另一方面是增加航班密度則有利于與其他貨代公司爭奪旅客，更好地滿足旅客對(duì)航空運(yùn)輸時(shí)間的要求，即旅客本來就是選擇航空運(yùn)輸方式，但通過對(duì)航班時(shí)刻進(jìn)行比較來選擇貨代公司。

貨代公司的廣告大多是為了獲得更多的航空運(yùn)輸市場份額，而不是促進(jìn)航空運(yùn)輸總量的增加。比宣傳服務(wù)質(zhì)量可能會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸量產(chǎn)生更大的影響，因?yàn)檫@樣做不光可能把其他貨代公司的旅客吸引過來，而且也可能把其他運(yùn)輸方式的旅客吸引過來，同時(shí)增加了市場總需求和貨代公司的市場份額。

FBA服務(wù)，是指亞馬遜為賣家提供的提供的、快速的物流服務(wù)，包括倉儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服、退貨所有流程在內(nèi)的服務(wù)。舉個(gè)例子，賣家發(fā)貨并將其寄存在亞馬遜專有倉庫中，售出后由亞馬遜進(jìn)行發(fā)貨，并跟蹤配送，以及客戶退貨，也是由倉庫來接收的。而這，也在一定程度上減少了賣家的成本投入。