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空壓機中空壓機油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機油（潤滑油）的潤滑效果將產(chǎn)生一定的影響，從而對設(shè)備的正常運行及使用壽命產(chǎn)生影響。

某公司動力分廠空壓站共有7臺壓縮機廠生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機，現(xiàn)已運行2O多年，在多年的運行過程中，因潤滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起，其中大多數(shù)原因是未能控制好空壓機油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機油（潤滑油）的油質(zhì)發(fā)生變化。

在日常運行過程中，經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機油（潤滑油）的運行原理，空壓機油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時，油質(zhì)粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒；在油溫大于90℃ 時，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故，必須將空壓機溫度控制在80一90℃之間。

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目前，很多的客戶在購買空壓機的時候，多半都比較傾向于購買變頻空壓機。至于原因，主要是因為該設(shè)備比較省電，那么，其究竟有多省電呢？山西空壓機廠家在這里做出了相關(guān)介紹：

此處，我們不妨以37KW普通空壓機的耗電為例，與變頻空壓機的耗電來進行對比。你們知道嗎，普通空壓機正常的空載損耗在45%。一般情況下平均卸載時間占總運行時間的30%，計算下來每年會浪費2.8萬元電費。

而說到變頻空壓機，由于它不涉及卸載，所以也完全不會存在空載浪費。至于耗電方面，具體的算法是：卸載時間30%x（卸載時間的損耗37KWx45%空載電流）x8000小時/年x0.7元/度=2.8萬元/年，這樣算下來，從顯示的數(shù)據(jù)我們可以看出，37kw變頻空壓機每年節(jié)省的電費是2.8萬元。因此，我們可以肯定的是，變頻空壓機的確要比普通的工頻機省電。

通過上述測算，想必大家對于變頻空壓機的省電能力也已經(jīng)有了一個認識吧。所以說，買該設(shè)備比買一般的空壓機價格要貴很多，也是完全可以理解的。

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壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項：

若空氣使用量很大且時間很短，另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機加泄載次數(shù)，對空壓機使用壽命有很大的益處。

管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。

理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組，以利于檢修時切斷之用。

多臺空壓機空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時，空壓機輸出端無須加裝止回閥。