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空壓機(jī)油溫超標(biāo)的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機(jī)油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,
使空壓機(jī)油(潤滑油)得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
(1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
(2)保持1~2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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目前,很多的客戶在購買空壓機(jī)的時(shí)候,多半都比較傾向于購買變頻空壓機(jī)。至于原因,主要是因?yàn)樵撛O(shè)備比較省電,那么,其究竟有多省電呢?山西空壓機(jī)廠家在這里做出了相關(guān)介紹:
此處,我們不妨以37KW普通空壓機(jī)的耗電為例,與變頻空壓機(jī)的耗電來進(jìn)行對比。你們知道嗎,普通空壓機(jī)正常的空載損耗在45%。一般情況下平均卸載時(shí)間占總運(yùn)行時(shí)間的30%,計(jì)算下來每年會(huì)浪費(fèi)2.8萬元電費(fèi)。
而說到變頻空壓機(jī),由于它不涉及卸載,所以也完全不會(huì)存在空載浪費(fèi)。至于耗電方面,具體的算法是:卸載時(shí)間30%x(卸載時(shí)間的損耗37KWx45%空載電流)x8000小時(shí)/年x0.7元/度=2.8萬元/年,這樣算下來,從顯示的數(shù)據(jù)我們可以看出,37kw變頻空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)是2.8萬元。因此,我們可以肯定的是,變頻空壓機(jī)的確要比普通的工頻機(jī)省電。
通過上述測算,想必大家對于變頻空壓機(jī)的省電能力也已經(jīng)有了一個(gè)認(rèn)識吧。所以說,買該設(shè)備比買一般的空壓機(jī)價(jià)格要貴很多,也是完全可以理解的。
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山西空壓機(jī)廠家為您分享:
在日常生活中,永磁變頻空壓機(jī)在眾多的空壓機(jī)類型當(dāng)中算是比較受歡迎的一種,當(dāng)然,這跟該設(shè)備本身的性能分割不開。那么,我們在使用該設(shè)備的時(shí)候,如何正確地去使用呢?
(1)該類型的空壓機(jī)對于工作環(huán)境的要求比較高。其工作環(huán)境應(yīng)保持清潔和干燥,沒有粉塵和固體顆粒。
(2)該類空壓機(jī)的儲(chǔ)氣罐應(yīng)該放在通風(fēng)良好的地方,其半徑15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或者加熱作業(yè)。
(3)按照相關(guān)要求,壓力表和安全閥每年至少應(yīng)該校驗(yàn)一次。
(4)大家需要注意的是,啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)必須在無載荷狀態(tài)下進(jìn)行,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,在逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)根據(jù)相關(guān)規(guī)定,儲(chǔ)氣罐內(nèi)至大壓力不能超過銘牌規(guī)定,安全閥應(yīng)靈敏有效。
(6)我們在使用該設(shè)備的時(shí)候,要確保進(jìn)、排氣閥,軸承及部件無異響或過熱現(xiàn)象。
(7)通常情況下,設(shè)備停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后才能分離主離合器;完成這些步驟之后,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
總的來說,想要讓永磁變頻空壓機(jī)的使用壽命更長久,就要正確地去使用。
空壓機(jī)報(bào)價(jià)
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壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng):
若空氣使用量很大且時(shí)間很短,另加裝一儲(chǔ)氣罐做為緩沖之用,這樣可以減少空壓機(jī)加泄載次數(shù),對空壓機(jī)使用壽命有很大的益處。
管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房,這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí),可以減少壓降。除此之外,在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組,以利于檢修時(shí)切斷之用。
多臺空壓機(jī)空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時(shí),空壓機(jī)輸出端無須加裝止回閥。