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應(yīng)用空壓機(jī)機(jī)組時滲油、漏油問題難以避免,主要原因有:
1、回油管設(shè)計(jì)不合理,坡度不夠,部分管道有“縮頸”現(xiàn)象;回油系統(tǒng)存在氣阻,局部憋壓,使帶油混合氣從薄弱處溢出?;赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M(jìn)行分流。
對于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造,回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?;赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l:24。
2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真,密封面清洗要徹底,密封膠選擇要正確,特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。
3、對密封效果差的油封要重新設(shè)計(jì),解決缺陷;
4、儀表接頭密封效果差,使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。
5、中分面制造質(zhì)量差或被腐蝕,也會出現(xiàn)滲油。
6、螺紋連接的小管線密封效果差。
7、油封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計(jì)缺陷。
8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差,油箱真空度不夠。
9、密封膠選擇不當(dāng)。
10、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。
11、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。
12、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會造成漏油。
13、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng),使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng),造成油系統(tǒng)憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠,又會出現(xiàn)無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機(jī)組滲油漏油。
空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油管理。
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確保油氣分離芯有經(jīng)濟(jì)的使用壽命的方法
對潤滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物,磨損的顆粒等)的限制,導(dǎo)致壓差升高。
潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器﹑機(jī)油過濾器和遵守油的更換周期來減少。這樣,可使進(jìn)入到油氣分離芯上的污物保持在少,有利于延長維護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系。只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的﹑抗老化和對水不敏感的潤滑油。kang氧化性差的潤滑油不適用,即使工作時間較短,也會產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物,將油氣分離芯堵塞。
較高的工作溫度會加速潤滑油的老化,所以也須對冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機(jī)油時,須將用過的油完全排掉,以避免新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。很少情況下也會出現(xiàn)由于環(huán)境空氣中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤滑油過早老化。
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在空氣壓縮機(jī)的使用過程中,注意對空氣壓縮機(jī)的清潔、保養(yǎng)是很重要的,不過有很多的人說過不知道要如何進(jìn)行保養(yǎng)?不知道如何保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)是一件很麻煩的事情,不會保養(yǎng)那工廠的空氣壓縮機(jī)是會很容易發(fā)生故障的,想要保證工廠的工作正常就行,就要保證設(shè)備的正常使用。
空壓機(jī)清潔冷卻器的方法:一般來說在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行2000h左右的時候,就要清除散熱表面積存的灰塵。一般在清潔冷卻器的時候我們會吹,具體操作如下:首先要將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開之后對冷卻器進(jìn)行吹掃就可以,是很簡單的。如果說散熱表面的污垢很嚴(yán)重,就要將冷卻器卸下來,倒出冷卻器內(nèi)的油,同時將四個進(jìn)出口進(jìn)行封閉,這些工作完成之后要使用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,等到表面的水分吹干之后裝回原位。