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    服務商流在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。B、紙箱包裝：比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應添加紙箱包裝、根據(jù)產品的不同類型、不同規(guī)格提供相關紙箱。除了非實物交割的交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方的需要將商品實體由供方以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。電子商務的發(fā)展需要物流的支持，就是這個道理。

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物流專線、貨運專線,在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。

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企業(yè)為了保證企業(yè)本身的生產的節(jié)奏，需要不斷提供原材料、零部件、燃料等其他配件或者設施設備而產生的物流活動成為企業(yè)供應物流。它對于一個企業(yè)能否正常運營，能否快速對市場需求做出信息反饋起著決定性的作用。

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企業(yè)物流外包與部分功能的社會化在工業(yè)化高度集中的今天，企業(yè)只有核心技術才能在競爭中存得一席之地。企業(yè)物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動：企業(yè)供應物流、企業(yè)生產物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。而任何企業(yè)的資源都是有限的，不可能在生產、流通各個環(huán)節(jié)都面面俱到，因此，企業(yè)將資源集中到主營的核心業(yè)務，將輔助性的物流功能部分或全部外包不失為一種戰(zhàn)略性的選擇。