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目前水平定向鉆穿越已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)的施工過程中，如石油、自來(lái)水、電力電訊等，成為比較成熟的非開挖穿越技術(shù)。近年來(lái)，世界范圍內(nèi)定向鉆穿越技術(shù)得到了新的發(fā)展，特別是在石油管道建設(shè)中，大直徑的如Ф1220管道、長(zhǎng)距離的如2km長(zhǎng)管道都已經(jīng)成功穿越。在我國(guó)，采用定向鉆技術(shù)完成了長(zhǎng)江、黃河等大型河流及海域的管道穿越工程，創(chuàng)造了一系列穿越世界紀(jì)錄。

非開挖施工可不阻斷交通，不破壞道路和植被，因而可以避免開挖施工所帶來(lái)的居民生活和交通干擾，以及對(duì)環(huán)境建筑基礎(chǔ)的破壞影響，無(wú)污染，無(wú)噪音。

穿越設(shè)備安裝調(diào)試

1)將鉆機(jī)與控向室各電氣線路連接，放下鉆架，確定錨固坑位，用白灰標(biāo)出，然后收起鉆架。用單斗開挖錨固坑，將錨固箱放入坑中，然后錨固箱周圍灌注C30混凝土。

2)布置好現(xiàn)場(chǎng)用電線路，連接好各設(shè)備間信號(hào)線。

3)各設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定工作正常，各設(shè)備間通訊線路工作正常。

4)所有鉆具均作無(wú)損檢測(cè)。

目前國(guó)內(nèi)水平定向鉆的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)基本一樣，不同點(diǎn)在于：減速機(jī) 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到完全相同的減速機(jī)，所以各廠家的該減速比和性能參數(shù)有 所變動(dòng)。動(dòng)力頭的減速比不一樣：由于減速機(jī)傳動(dòng)比的改變，所以動(dòng)力頭的減速比也有變動(dòng)。