二次結(jié)構(gòu)柱通常是在建筑主體結(jié)構(gòu)完成后再進(jìn)行澆筑，二次構(gòu)造柱在整個結(jié)構(gòu)中基本不受力，但在整個建筑中也是不可缺少的一部分。對于二次結(jié)構(gòu)的澆筑如果是采用人工澆筑不僅費時費工，而且澆柱質(zhì)量也難以保證，而二次結(jié)構(gòu)澆筑泵的應(yīng)用解決了澆柱慢的難題，該機(jī)的體積較小，而且底部裝有輪子，可以很方便的移動靠近過梁或柱子澆筑的位置，方便了施工。

混凝土泵混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。

在完成小型混凝土泵車的交付后，需要仔細(xì)清潔料斗和管道系統(tǒng)。 如果未徹底清除混凝土圓筒中的殘留混凝土，它將在圓筒壁上凝固。 當(dāng)活塞再次運(yùn)行時，活塞密封表面將直接承受凝固的混凝土對氣缸壁的沖擊，從而使推動的活塞部分脫落。 這種損壞不同于活塞密封圈的正常磨損。 密封表面在壓力的作用下不能自補(bǔ)償，導(dǎo)致漿液泄漏或吸入，導(dǎo)致泵送不牢固和堵塞。