另外，為了避免電梯關(guān)門夾傷電動車，很多人會急忙把車推進電梯，就很容易撞擊電梯門、內(nèi)壁和安全觸版，或者用東西遮擋電梯門，電梯門是有光幕感應(yīng)的，如果持續(xù)擋門超過20秒，電梯就會啟動自我保護而停運，或者強迫關(guān)門。出現(xiàn)3—5次這種情況，會干擾電梯的判斷，導(dǎo)致停止運行。而任何撞擊都可能導(dǎo)致很嚴重的后果，讓電梯無法正常運行。是對闖入電梯的電動車及其駕駛者進行拍照并上傳至服務(wù)器，管理者可以時間收到微信消息提醒（附有取證照片 放行按鈕），社區(qū)街道可以使用此項功能對多個物業(yè)進行管理評估。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

折彎極值參數(shù)折彎順序制定折彎工藝路線時，折彎順序也是一個重點內(nèi)容。折彎順序不當(dāng)可能會使零件的成形尺寸出現(xiàn)較大偏差，甚至?xí)艿礁缮鎸?dǎo)致無法完成折彎。折彎過程中一般遵循以下四大基本原則：⑴由內(nèi)到外進行折彎；⑵由小到大進行折彎；⑶先折彎特殊形狀，再折彎一般形狀；⑷前工序成形后對后續(xù)工序不產(chǎn)生影響或干涉。例如在折彎操縱壁時，其折彎遵從由內(nèi)到外原則，折彎順序如圖3所示。

操縱壁折彎順序刨槽折彎工藝由折彎工藝可知，工件在折彎后，裝飾面折彎棱邊都呈圓弧狀，其半徑大小和金屬板材厚度成正比，板材越厚折彎形成的圓弧半徑越大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1目的規(guī)范電梯故障維修工作，確保電梯的安全運行。2適用范圍適用于公司管轄范圍內(nèi)的電梯故障維修工作。3職責(zé)3.1電梯分包公司和電梯維修工負責(zé)電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作。3.2維修主管負責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作。4規(guī)程要求4.1電梯發(fā)生故障后，電梯維修工應(yīng)快速到達現(xiàn)場（值班人員和電梯工15分鐘內(nèi)；分包公司根據(jù)維修合同的約定或30分鐘內(nèi)）。4.2維修時應(yīng)先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置，根據(jù)不同的故障，進行相應(yīng)的處理。4.3一般常見機械故障及處理措施。4.3.1機房機房常見故障及處理措施：a)電機軸承故障：電機運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲響，如判斷是軸承故障，應(yīng)拆下電機檢查軸承，如發(fā)卡、磨損過大，則需更換軸承 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

產(chǎn)生保養(yǎng)維修費用、電費等持續(xù)性支出電梯在運行過程中會有一定的損耗，隨著時間流逝會不斷老化。為了盡可能延長電梯的使用壽命，避免發(fā)生電梯事故，就要注意對電梯進行日常保養(yǎng)、維護、檢修，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時維修。而這些事項都需要專業(yè)的技術(shù)人員負責(zé)，產(chǎn)生的費用由業(yè)主支付。此外，電梯的運行會增加小區(qū)的用電，增加電費支出。電梯產(chǎn)生的這些費用是持續(xù)性的支出，低層業(yè)主尤其是一、二樓幾乎不用電梯，但要支付相關(guān)費用，難免會有意見。這些費用如何收取更加公平將是棘手的問題。市區(qū)“老破小”加裝電梯如何才能有讓大家都比較滿意的方案仍是個值得探討的問題，需要相關(guān)部門從多方面進行探索，不斷細化和完善，真正讓這項措施實現(xiàn)價值。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制