U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計方案的設(shè)定

U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計方案的設(shè)定

頭一步建立參數(shù)化模型，即建立參數(shù)化有限元分析模型；12噸凱馬汽車吊

第二步提取截面特性參數(shù)和面積參數(shù)；

第三步生成優(yōu)化分析文件；

第四步是定義設(shè)計變量、12噸凱馬汽車吊狀態(tài)變量及目標(biāo)函數(shù)，選擇吊臂的截面特性作為狀態(tài)變量，其截面面積作為目標(biāo)函數(shù)；

第五步是進(jìn)行優(yōu)化，并獲得優(yōu)化結(jié)果；12噸凱馬汽車吊

第六步對所得截面尺寸的吊臂再用有限元法精準(zhǔn)校核吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性；

若這些12噸凱馬汽車吊條件不滿足，則需調(diào)整設(shè)計變量的上、下限，再運(yùn)行上述優(yōu)化過程，直至滿足要求。12噸凱馬汽車吊采用這樣的優(yōu)化方法就避免了將有限元分析過程作為優(yōu)化分析文件帶來計算量很大、運(yùn)行時間長的缺點。

12噸凱馬汽車吊具體到每節(jié)臂的優(yōu)化設(shè)計問題,考慮兩個非常重要的工況：基本臂工況和全伸臂工況。由基本臂工況通過優(yōu)化設(shè)計確定基本臂截面尺寸和壁厚，并由各節(jié)臂之間的間隙確定其余各節(jié)臂的截面尺寸，然后再由全伸臂工況確定其它節(jié)臂的壁厚。

12噸凱馬汽車吊防止液壓系統(tǒng)油液污染的措施

12噸凱馬汽車吊防止液壓系統(tǒng)油液污染的措施

小吊車液壓系統(tǒng)防止油液污染的主要方法：

1、對12噸凱馬汽車吊的液壓元件不論是保養(yǎng)或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經(jīng)過徹底的清洗，包括噴砂等利用機(jī)械作用的清理和化學(xué)清洗。如在三氯乙xi中清洗，然后用壓縮空氣吹干。

2、吊車液壓系統(tǒng)在完成總裝時還要進(jìn)行空循環(huán)沖洗，這時系統(tǒng)的其它元件盡可能斷開，以防被管道清除的臟物所污染。

3、12噸凱馬汽車吊各液壓元件裝配前要用煤油洗刷，禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭。

4、12噸凱馬汽車吊油箱要合理密封，通大氣處要設(shè)空氣濾清器。各密封處必須可靠，禁止使用不耐油的密封件及軟管。

5、合理使用12噸凱馬汽車吊濾油器的類型，應(yīng)從濾油效率、阻擋臟物的能力、允許工作壓力、消除污染是否方便等多方面考慮。

6、定期更換12噸凱馬汽車吊的油液，夏季液壓系統(tǒng)應(yīng)采用32號、46號油，冬季采用68號油，添加新的液壓油時需預(yù)先過濾，加以凈化處理。過濾時只能將不溶性懸浮雜質(zhì)清除，而可溶性雜質(zhì)無法濾除，只能用定期換油來限制其含量。

7、另外12噸凱馬汽車吊油液即使密封過濾很好，在長期的壓力和溫度反復(fù)作用下會逐漸變質(zhì)、失去應(yīng)有的性能，也需要定期更換。

12噸凱馬汽車吊發(fā)動機(jī)故障該如何維修

12噸凱馬汽車吊發(fā)動機(jī)故障該如何維修

12噸凱馬汽車吊發(fā)動機(jī)一般存在以下問題：

1.活塞斷裂；2.活塞和缸套拉傷；3.配氣機(jī)構(gòu)磨損；4.發(fā)動機(jī)各部分配合間隙過大；5.氣泵無法提供正常的制動氣壓；6.冷卻系統(tǒng)銹蝕、滲漏；7.轉(zhuǎn)向泵磨損。

12噸凱馬汽車吊安裝前，更換了活塞、缸套和活塞環(huán)，并對其他部分進(jìn)行了必要的檢修，試機(jī)情況良好。

安裝過程中解決了以下幾個問題：

1.12噸凱馬汽車吊為了保證安裝以后的離地間隙，以及發(fā)動機(jī)后部與變速器輸入軸的連接，將發(fā)動機(jī)整機(jī)位置適當(dāng)提高，前、后部連接支架分別加厚3cm和2cm.

2.散熱器的進(jìn)水口在上部，且左右各一個，分別與發(fā)動機(jī)左右兩側(cè)缸蓋的出水管相連，散熱器的進(jìn)水口在上部中間，只有一個，通過中間的恒溫裝置，與兩側(cè)缸蓋的出水管連接起來。

因為12噸凱馬汽車吊散熱器安裝在駕駛室下部，連接方式及固定裝置都不易變動，更換散熱器十分困難，故仍用原來的散熱器。吊車U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計過程及分析12噸凱馬汽車吊U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計過程主要有三個方面的內(nèi)容，一是基本臂截面的優(yōu)化設(shè)計，二是其余節(jié)臂截面尺寸的確定，三是運(yùn)用有限元法對吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性進(jìn)行精準(zhǔn)校核。注意到原來的散熱器為方便補(bǔ)充冷卻水，在上部中間位置有一個加水口，并通過一段加水管引出，可以利用該口作為進(jìn)水口，與發(fā)動機(jī)的出水口相連，而將原來兩個進(jìn)水口中的一個封掉，另外一個用一段水管引出，用于補(bǔ)充冷卻水。出水管位置相同，都在底部，無需任何改動。

3.原有空氣過濾裝置已基本失去作用，這次一并更換，重新加工了空氣濾清器的外殼固定裝置，并檢修了全部進(jìn)氣管路。

4.檢修全部排氣系統(tǒng)，清除系統(tǒng)內(nèi)殘油等雜質(zhì)。

5.因為兩種發(fā)動機(jī)的離合器和變速器連接方式相同，所以無需更換，但12噸凱馬汽車吊的離合器片已嚴(yán)重磨損，且是老式的，中間有12個鍵槽。12噸凱馬汽車吊防止液壓系統(tǒng)油液污染的措施小吊車液壓系統(tǒng)防止油液污染的主要方法：1、對12噸凱馬汽車吊的液壓元件不論是保養(yǎng)或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經(jīng)過徹底的清洗，包括噴砂等利用機(jī)械作用的清理和化學(xué)清洗。新型離合器片中間為15個鍵槽，且直徑稍大，無法與原變速器的輸入軸相匹配，但不影響離合器壓盤正常工作，所以改用新片。離合器片中間的鍵槽連接部分是鉚接的，只需從舊離合器片上取下連接部分，焊接在新片上即可。

6.12噸凱馬汽車吊轉(zhuǎn)向沉重的問題，通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣解決：

<1>將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加油至規(guī)定位置

<2>前輪抬起，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤分別到止點位置，重復(fù)數(shù)次，檢查并加油至規(guī)定位置，直到液面不再下降

<3>發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)上述過程

<4>前輪落地，在重復(fù)以上過程

<5>逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并重復(fù)以上過程，直至系統(tǒng)內(nèi)空氣全部排除。

經(jīng)過放氣作業(yè)后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。

7.檢修貯氣罐、管路及管路及管路內(nèi)的單向閥等氣路系統(tǒng)。更換發(fā)動機(jī)后，氣泵工作正常，可以提供足夠的制動壓力，制動系統(tǒng)恢復(fù)正常。

更換發(fā)動機(jī)并對底盤及吊重裝置作了必要檢修后，這臺12噸凱馬汽車吊完全恢復(fù)了性能。