淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。歡迎前來咨詢！

隧道風(fēng)機在使用過程中應(yīng)注意些什么？

通風(fēng)是隧道施工中相當(dāng)重要的內(nèi)容，隧道內(nèi)沒有風(fēng)的話，里面將沒有空氣流通，人員也就不能在里面正常施工，所以通風(fēng)口不能有任何的影響通風(fēng)的東西，人員靠近通風(fēng)軟管或者停留就很可能或者碰到，設(shè)置造成破壞，堆放物品會影響通風(fēng)的質(zhì)量和效果。

     淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。安裝風(fēng)機除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機軸線與隧道中心線平行，否則將增加風(fēng)速損失。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

隧道風(fēng)機 隧道施工必備設(shè)備介紹

隧道射流風(fēng)機是專為公路、鐵路隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，并在緊急狀態(tài)下進行煙霧控制而設(shè)計的動力機械換氣設(shè)備。同時亦可用于類似隧道、輔助隧道工程場合的通風(fēng)換氣，適用于海拔高度3500m工作運行要求。產(chǎn)品特點:外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工，耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性，也可增加消聲器來減少其噪聲。射流風(fēng)機工作條件可在-25～50℃環(huán)境下連續(xù)工作運行，隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，可允許在250℃下短時間運行(不超過1h)。

風(fēng)機，系DZ型軸流風(fēng)機的派生型產(chǎn)品，專為變壓器油冷卻配套設(shè)計，風(fēng)機電機采用耐高溫電機，保證在高溫下能正常工作。DBF型大型變壓器專用冷卻風(fēng)機，按直徑分400-1000八種規(guī)格，系列風(fēng)量為4000-22500M3/H，全壓為100-210PA。其預(yù)埋件的偏差不大于通風(fēng)機安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。配用電機為YCF型電機，專為變壓器風(fēng)機的具體要求特殊設(shè)計制作。

風(fēng)機特點

1、設(shè)計簡單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計變動彈性大，容易修改，出錯機會??；

2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路，l大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管；

3、安裝簡便：無需巨大風(fēng)管，施工簡單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對性，使用方便

4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便，靈活機動；

5、節(jié)能：利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費用降低；

6、維護方便：誘導(dǎo)風(fēng)機設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機檢修、維護簡便；

7、換氣質(zhì)量高：誘導(dǎo)氣體完全流通，不會有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。

    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。射流通風(fēng)機主要用于停車庫或其他體育商業(yè)場館縱向通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機一般懸掛在房間頂部或兩側(cè)，不占用建筑面積，也不需要另外修建風(fēng)道，具有效率高、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維護簡便的特點。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

隧道風(fēng)機效率的調(diào)高

風(fēng)機設(shè)備在使用的時候很容易風(fēng)機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，風(fēng)機內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機的動平衡，那么在使用過程中怎么把隧道風(fēng)機的效率調(diào)高呢？

1、隧道風(fēng)機在試車時，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2、隧道風(fēng)機允許全壓起動或降l壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降l壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降l壓起動。

3、隧道風(fēng)機達到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風(fēng)機輸入電流是否正常，隧道風(fēng)機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

4、雙速隧道風(fēng)機試車時，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風(fēng)機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。

5、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;隧道風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。3、基礎(chǔ)埋入地面以下的深度應(yīng)按設(shè)計要求施工，一般不小于50mm，混凝土應(yīng)密實，外表面光滑，混凝土強度等級符合設(shè)計要求。

6、隧道風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下，對隧道風(fēng)機和風(fēng)機箱，進風(fēng)口全開時所需功率較大。若進風(fēng)口全開進行運轉(zhuǎn)，則電機有損壞的危險。隧道風(fēng)機已在道路隧道內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，使用動葉可調(diào)和反失速喘振措施的改進型軸流風(fēng)機其應(yīng)用安全可靠性更高。風(fēng)機試車時將風(fēng)機進口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風(fēng)機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。

    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測試手段完善。歡迎前來咨詢！

隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？

隧道風(fēng)機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。

隧道風(fēng)機任務(wù)時，含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動，氣體從隧道風(fēng)機出口向入口中活動時偏偏轉(zhuǎn)90度，因為塵粒存正在動量，品質(zhì)較大的塵粒進入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動，也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動。隧道風(fēng)機葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學(xué)磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。隧道風(fēng)機高海拔地區(qū)選型隧道風(fēng)機提供隧道施工需用風(fēng)量是制定通風(fēng)方案的基礎(chǔ)和依據(jù),其不僅直接關(guān)系到通風(fēng)工程的投資規(guī)模,而且還關(guān)系到隧道后期運營的安全和舒適。隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？

粉塵粒子進入隧道射流風(fēng)機葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內(nèi)，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進入流道內(nèi)，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；隧道風(fēng)機在輸送過程中，通過風(fēng)筒，風(fēng)管等，風(fēng)筒風(fēng)管的粗細產(chǎn)生的阻力不均勻，對氣流起到了很大的阻礙，氣體溫度，密度等等，也是風(fēng)在前進過程中，產(chǎn)生阻力大小的因素。而正在離心流道的入口海域內(nèi)，塵粒正在流道內(nèi)活動了較長一段間隔，大全體和壁面發(fā)作過屢次碰撞，根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌，并對于壁面有著定然的壓力作用，那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損，塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。

葉片磨損次要由固粒對于隧道風(fēng)機葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動的擦傷式磨粒磨損組成，前端次要發(fā)作正在葉片前部，后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。