設(shè)計：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1se Vehicle，強調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。1971年，Thunderbird已經(jīng)是家喻戶曉，著1名的百貨公司內(nèi)曼·馬可斯（NeimanMarcus）甚至在其購貨清單內(nèi)增加了“他和她的Thunderbird”，上面寫著“送給擁有一切的人的禮物”。

尤其是對于高1端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真1皮座椅以及豪華的娛樂設(shè)施，那么你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的面包干一樣毫無生氣、哪怕你的內(nèi)飾與二十年前相比沒有絲毫變化。

福特SUV行情

2008年，SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國SUV累計銷量200750輛，同比增長51.5%。城市SUV成為國內(nèi)SUV市場主流。這類車在通過性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。同時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時，又可取得經(jīng)濟的油耗。福特汽車在美國汽車市場連續(xù)七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價高漲大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。從2011年的SUV銷售趨勢上看，首1次購車的年輕消費者越來越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷量的20%以上。

全驅(qū)

　　有了全驅(qū)，就可以離開公路越野了，但是通過能力，不同的布置設(shè)計不結(jié)果一樣。首先，基本知識就是底盤要高，這個決定于輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個指標：接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到（這個上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角越野車度組成。如果接近角小，實際坡大，那么輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。 以墻作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到墻，保險杠就頂住了，因此上不了墻。SUV=越野車 旅行車SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。一定是車碰墻了事。

隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運動車)將越來越受青睞。一家調(diào)1查公司所做的市場調(diào)查顯示，2003年，中國中高1檔越野車和SUV市場需求有12萬輛，2009年會達到20萬輛。2002年國產(chǎn)越野車及SUV的總銷量是9.86萬輛，其中進口3.22萬輛，進口量占汽車進口總量的25.25%，但卻比2001年增長了211.33%，遠遠高于同期進口轎車50.82%的增長率。在正、副駕駛座之間設(shè)有一個木制冰箱帶有可制冷可加熱的冷熱杯座。在“家轎市場井噴”之后，有人預(yù)測下一個出現(xiàn)井噴的可能是越野車及SUV市場。