增壓缸的原理

   增壓缸是將一油壓缸與增壓器（www.ruituo6.com）作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。（2）氣液增壓缸排氣調(diào)整：增壓缸有四個進(jìn)氣口（直壓式增壓缸除外），每個進(jìn)氣口相應(yīng)以上四個步驟的動作，如需要單獨(dú)對某個動作運(yùn)行速度或平穩(wěn)運(yùn)行時，可在相應(yīng)的排氣口加裝一可調(diào)型快速排氣閥（單向），利用快速排氣閥將排氣調(diào)小到適合速度即可。因為壓力不變，當(dāng)受壓面積由大變小時，則壓強(qiáng)也會隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。

氣液增壓缸的產(chǎn)品特點(diǎn)

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡單，調(diào)整簡易，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。

4.動力來源取得方便。

5.做動噪音小。

6.無油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。

缺點(diǎn)：

1.氣液增壓缸之行程有一定范圍的限制。

2.噸位一般蕞大不超過100噸

（理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓缸的大小、動作頻率、能耗大小等）