藍(lán)牌隨車吊發(fā)生啟動問題時要冷靜處理

很多隨車吊司機有時會遇到一個問題，那就是隨車吊啟動困難該如何是好。對于隨車吊發(fā)生這種情況實屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過這種狀況。

很多藍(lán)牌隨車吊司機有時會遇到一個問題，那就是隨車吊啟動困難該如何是好。對于隨車吊發(fā)生這種情況實屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過這種狀況，不過司機遇到類似情況下切莫手忙腳亂，要冷靜處理保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動機的損壞。

藍(lán)牌隨車吊油罐車如果啟動困難、油耗過高、爬坡無力，或者停放幾天后根本無法啟動、打火后鑰匙不回到ON位置等問題，問題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實際上，這是不正確的。

藍(lán)牌隨車吊正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩(wěn)固接觸，讓Di一部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下，自動調(diào)整出一種較佳位置度和較佳參數(shù)，后成功啟動發(fā)動機。不過，對于臨時或短時間內(nèi)停車后可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅后，即可迅速啟動。

藍(lán)牌隨車吊底盤選擇的小技巧

福康主要從事各類專用藍(lán)牌隨車吊汽車的生產(chǎn)、制造、銷售等業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。

福康主要從事各類專用藍(lán)牌隨車吊汽車的生產(chǎn)、制造、銷售等業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。不過有的客戶反映不知道底盤如何來選擇，下面簡單講解一下。

先明確自己想要購買的藍(lán)牌隨車吊噸位，現(xiàn)在一般都是從6.3噸起，一般10噸以下吊機可以裝配在單橋車及（也就是4x2）以上的底盤上，10噸到12噸至少安裝在三軸（也就是6x2）及以上的底盤上，12噸到90噸隨車吊（大吊機一般都為折臂吊或者半折臂吊）要安裝在4軸（前四后八或者說是8x4）及以上底盤上，而90噸藍(lán)牌隨車吊以上的噸位吊機都需要安裝5軸底盤（前四后十，10x4）上。

藍(lán)牌隨車吊發(fā)動機起動后進(jìn)氣可概括的以下幾條常見

1、藍(lán)牌隨車吊進(jìn)氣的常見原因

長期停放的藍(lán)牌隨車吊發(fā)動機,因高壓柴油泵主油道內(nèi)的柴油經(jīng)柱塞與柱塞簡的間隙漏入高壓柴油泵底部而產(chǎn)生低壓,或輸油泵后的油路某一處不密閉,因滲漏而使油路內(nèi)產(chǎn)生低壓時,外界空氣便經(jīng)不密閉處進(jìn)人油路,逐漸匯集到高壓柴油泵主油道內(nèi)

當(dāng)主油道內(nèi)有空氣時,空氣進(jìn)入柱塞上方便形成汽泡。當(dāng)柱塞上行時,氣泡被壓縮而體積變小,使高壓油管內(nèi)油壓不能升高到噴油所需的壓力而不能噴油;當(dāng)柱塞下行時汽泡膨脹,恢復(fù)原來體積,柱塞內(nèi)腔不能產(chǎn)生足夠的吸力,柴油不能進(jìn)入柱塞筒內(nèi),這種現(xiàn)象,俗稱“氣阻”,致使發(fā)動機不能起動

當(dāng)藍(lán)牌隨車吊發(fā)動機起動后,由于輸油泵不斷供油,輸油泵后的油路內(nèi)的油壓始終高于外界大氣壓,所以空氣不能進(jìn)入油道,而只能從不密閉處往外滲油。當(dāng)發(fā)動機停止工作后,才從不密閉處進(jìn)空氣