活塞是裝于氣缸內(nèi)并沿氣缸內(nèi)表面作往復(fù)運(yùn)動的圓盤形或圓筒形機(jī)件，起傳遞動力作用.在內(nèi)燃機(jī)中，活塞在燃?xì)鈮毫Φ耐苿酉聦ν庾龉?在壓縮機(jī)和柱塞泵中，活塞對氣缸內(nèi)的流體施加壓力，并使提高其壓力.活塞與氣缸內(nèi)表面的密封由活塞環(huán)來實(shí)現(xiàn).活塞桿是與活塞結(jié)成一體，把活塞的運(yùn)動傳遞到氣缸外的機(jī)件.活塞桿與缸體的密封一般由填料密封來。

      大部分生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)水平僅停留在國外五六十年代的水平。我國的大部分油封，主要依賴于進(jìn)口。另一方面，由于油封的質(zhì)量不高，也影響了我國機(jī)械產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。因此，油封在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中雖占的比重不大，但它卻是橡膠行業(yè)中服務(wù)面廣、影響面寬、社會經(jīng)濟(jì)效益巨大，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用的一類精密橡膠密封件，其發(fā)展理應(yīng)受到高度重視。

       此外，聚四氟乙烯油封尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)與橡膠骨架油封完全一致，互換性強(qiáng)。

　　2.應(yīng)用實(shí)例

　　PT160型履帶推土機(jī)配裝NT855-C280型發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)曲軸采用聚四氟乙烯油封替代傳統(tǒng)橡膠油封后，解決了因漏油需經(jīng)常更換油封問題。更換該發(fā)動機(jī)曲軸的前、后油封比較簡單，但一定要精心選配，按要求細(xì)心操作，避免返工。

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歪曲是指O形圈沿周向發(fā)作改變的表象，歪曲表象通常發(fā)作在動密封狀況。

O形圈假如設(shè)備的妥善，并且運(yùn)用條件恰當(dāng)，通常不大簡單在往復(fù)運(yùn)動狀況下發(fā)作翻滾或歪曲，因?yàn)镺形圈與溝槽的觸摸面積大于在滑動外表上的沖突觸摸面積，并且O形圈自身的抵抗才能正本就能阻礙歪曲。沖突力的散布也趨向堅(jiān)持O形圈在其溝槽中靜止不動，因?yàn)殪o沖突大于滑動沖突，并且溝槽外表的粗糙度通常不如滑動外表的粗糙度。