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海南一體化泵站玻璃鋼源頭直供廠家 鶴見一體化泵站

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 06:43  
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視頻作者:上海鶴見泵業(yè)有限公司







鶴見一體化預(yù)制泵站

株式會(huì)社鶴見制作所成立于1924年??偛课挥谌毡敬筅?,在亞洲和美洲設(shè)有辦事處和生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)電動(dòng)潛水泵。

上海鶴見泵業(yè)有限公司位于上海市工業(yè)開發(fā)區(qū)由日本株式會(huì)社鶴見制作所于2002年在上海投資建設(shè)的個(gè)中國生產(chǎn)基地,生產(chǎn)NH系列電動(dòng)潛水泵和2016年開始生產(chǎn)一體化預(yù)制泵站。上海鶴見泵業(yè)有限公司作為鶴見制作所的獨(dú)資的公司引進(jìn)了鶴見制作所的先進(jìn)設(shè)備和良好的管理經(jīng)驗(yàn),一直至于于日本產(chǎn)品的品質(zhì)為原則進(jìn)行生產(chǎn)獲得國內(nèi)外客戶好評。

日本鶴見TMH系列產(chǎn)品為泵送排水提供解決方案,同時(shí)配合自主研發(fā)的控制設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)用于各種泵送產(chǎn)品,擁有幾十年的豐富經(jīng)驗(yàn),保證了泵送產(chǎn)品和控制系統(tǒng)穩(wěn)定性,構(gòu)成一個(gè)的泵送方案,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件到控制系統(tǒng)的匹配,確保了泵送系統(tǒng)的效率點(diǎn)。















一體化泵站特點(diǎn)

鶴見預(yù)制泵站運(yùn)用FEA有限元結(jié)構(gòu)分析和CFD流體學(xué)分析,接合歐洲裝備制造技術(shù)和智慧, 從多方面對泵站進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),泵站關(guān)鍵設(shè)備可根據(jù)客服需求采用可以適應(yīng)各種復(fù)雜工況的無堵塞潛污水泵。泵站主體結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)驗(yàn)證,坑底結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計(jì),減少了泵坑淤泥沉積,提高使用壽命。一體化泵站智能控制系統(tǒng),運(yùn)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可就地、遠(yuǎn)程和手機(jī)APP對泵遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)維,并能夠輕松實(shí)現(xiàn)多個(gè)泵站的集中監(jiān)控和統(tǒng)一管理,從而實(shí)現(xiàn)泵站的無人值守。

一體化提升泵站主要部件包括三個(gè)部分:核心設(shè)備潛水泵、主體結(jié)構(gòu)泵站筒體和智能控制系統(tǒng),同時(shí)還包含了其他所有的設(shè)備組件和安裝附件。
















泵站核心-持續(xù)抗堵塞的潛水泵

一體化泵站配備了持久永不堵塞的鶴見潛水NHB系列大通道排污泵,水泵能自動(dòng)穩(wěn)固地與排水連接座聯(lián)接,并且水泵能在平行導(dǎo)桿引導(dǎo)下從泵站頂部或操作平臺(tái)處到泵坑底部耦合支座之間自由滑動(dòng),不需工人下污水井檢查和安裝。

鶴見作為潛水排污泵制造商,代表著當(dāng)今世界上潛污泵類的技術(shù),具有持久無堵塞,能夠確保泵站的長期安全可靠運(yùn)行。防堵塞的水力端無堵塞泵是確保泵站安全持續(xù)運(yùn)行的核心。葉輪采用半開式雙葉片、大通道、無堵塞設(shè)計(jì),導(dǎo)葉部分進(jìn)行了硬化處理。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠通過泵室(或插入環(huán))上的釋放凹槽對葉輪進(jìn)行清潔,使葉片上不積累雜質(zhì),從而維持水泵能無堵塞運(yùn)行。葉輪具有特定角度的完全后掃式導(dǎo)葉,能夠處理固體、纖維、粘稠污泥和其它污水中的雜質(zhì)。































泵站的計(jì)算分析

泵站筒底的CFD流場分析預(yù)制泵站筒體內(nèi)的流動(dòng)會(huì)影響水泵吸入口的進(jìn)口流態(tài),從而影響水泵的運(yùn)行。因此為了準(zhǔn)確的預(yù)估預(yù)制泵站筒體內(nèi)的流動(dòng),采用的數(shù)值計(jì)算軟件ANSYS CFX對一體化預(yù)制泵站進(jìn)行整體流動(dòng)數(shù)值。預(yù)制泵站的整體幾何造型采用Creo 2.0軟件平臺(tái)完成,所有過流部件采用ANSYS ICEM-CFD軟件進(jìn)行的網(wǎng)格劃分,后采用ANSYS CFX對預(yù)制泵站全流道進(jìn)行計(jì)算分析。通過研究發(fā)現(xiàn),預(yù)制泵站內(nèi)各過流部件相互匹配,筒體內(nèi)流動(dòng)無明顯渦旋,水泵進(jìn)口處流態(tài)較好。預(yù)制泵站幾何造型預(yù)制泵站各過流部件幾何復(fù)雜,相互間還存在配合問題,為了在造型過程中減少幾何損失,準(zhǔn)確模擬真實(shí)預(yù)制泵站的形狀,采用Creo 2.0軟件對預(yù)制泵站內(nèi)全流道進(jìn)行幾何造型。整個(gè)計(jì)算區(qū)域包括筒體、葉輪、蝸殼、出水管。各部件網(wǎng)格劃分為了準(zhǔn)確的模擬預(yù)制泵站各過流部件內(nèi)部流動(dòng),并且在數(shù)值計(jì)算盡量減少誤差,所以采用四面體和六面體混合網(wǎng)格對各過流部件進(jìn)行網(wǎng)格劃分。各過流部件網(wǎng)格如下: 各過流部件網(wǎng)格預(yù)制泵站內(nèi)安裝了三臺(tái)機(jī)組,采用的是兩用一備的運(yùn)行方案。為了準(zhǔn)確地模擬預(yù)制泵站在不同水泵機(jī)組停機(jī)時(shí)的運(yùn)行情況,分別對三臺(tái)機(jī)組運(yùn)行方案進(jìn)行流場模擬計(jì)算,三臺(tái)機(jī)組運(yùn)行及安裝的布置及整體計(jì)算域如下圖所示,其中以圖4-2(1)中三臺(tái)泵由上到下依次命名為A,B,C機(jī)組。

























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