重荷載鋼格板的制作材料及別稱

重荷載鋼格板別稱齒形鋼格板，它比踏梯板或復(fù)合鋼格板有更大的承載力，是一種載荷載能力很強(qiáng)的鋼格板類產(chǎn)品，主要針對一些大型車輛使用。

重荷載鋼格板是將紐絞方鋼與齒形承載扁鋼通過通過高溫壓焊制作而成，重荷載鋼格板的制作材料之所以采用齒型扁鋼，是因為它可以提供很大的摩擦力。為了更好的實現(xiàn)鋼格板側(cè)向的承載能力，一般

均采用6-10mm的扁鋼作為承載扁鋼，重荷載鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和120mm兩種，另外本廠建議鋼格板的兩端都進(jìn)行封邊處理。

由于重荷載鋼格板的應(yīng)用范圍較廣，比如：公路、機(jī)場、碼頭、工業(yè)平臺等，所以本廠可為客戶提供專門定做的服務(wù)，只要客戶將載荷要求、支撐情況告訴我們，我們?yōu)榭蛻暨x擇為經(jīng)濟(jì)合理的規(guī)格，

然后將產(chǎn)品矢量圖發(fā)送給客戶確認(rèn)。

鋼格板詞匯解釋

沖齒：在扁鋼上沖制的半圓小缺口，以進(jìn)一步增強(qiáng)防滑能力。

防滑條：固定在梯踏板前方邊緣，起防滑作用。

踢腳板：在鋼格板的邊緣焊上扁鋼，頂端高于鋼格板的防護(hù)板。

開孔與開缺口：從鋼格板上切去部分，以便讓管道，設(shè)備在梁通過，或避開障礙。

凈面積：不包括開孔的鋼格板面積。

鋼格板也應(yīng)該通過日常保護(hù)人才，許多鋼鐵網(wǎng)格中小企業(yè)使用較長一段時間這是因為公司的品牌并沒有停止無效保護(hù)，而是在市場競爭中逐步篩選出來。 事實上，企業(yè)品牌保護(hù)是一項臨時任務(wù)。 企業(yè)需要細(xì)分品牌，使品牌更具歸屬感，人才足夠吸引人。 消費者，讓他們加深對企業(yè)品牌的看法，鋼格板需要更長時間才能使用他們的日常保護(hù)人才。

鋼格板每天懸掛的原因是為了確保其安全。 雖然鋼格板的承載能力有限，但鋼格板不可避免地會。 假設(shè)鋼格板有變形和焊接，應(yīng)該實時修復(fù)。