2、機械防排煙設(shè)施。對于封閉的膜結(jié)構(gòu)停車棚，設(shè)置機械防排煙設(shè)施是至關(guān)重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災中，煙氣彌漫，能見度低，延誤了疏散時間;大量高溫有毒氣體的存在，使人降低和逐漸喪失了逃生能力;高溫煙氣有著與火一樣的對建筑結(jié)構(gòu)破壞的作用。就膜結(jié)構(gòu)停車棚來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標，所以對這類建筑的大空間進行有效的防排煙設(shè)計顯得由為重要。步是控煙，通過一定的正壓送風量將火災煙氣吹向一個固定的空間內(nèi)，使煙氣不會無規(guī)則擴散;第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設(shè)計“儲煙倉”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無煙層;第三是排煙。國內(nèi)研究機構(gòu)通過計算機模擬證明：如果一個煙控系統(tǒng)設(shè)計適當，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時間對于人員疏散是極其寶貴的，同時也給滅火創(chuàng)造了有利條件。膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜面往往會有一些涂層保護,主要是為了隔絕空氣對其鋼結(jié)構(gòu)的侵蝕,在此過程之中,膜結(jié)構(gòu)停車棚所涉用的膜材涂層法有哪些呢。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的制作工藝是非常重要的，下面小編給大家講解一下，膜結(jié)構(gòu)車棚的材料剪裁技術(shù)。

膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在比較流行的一種建筑形式，因為它美觀的外表和耐用的質(zhì)量保證。以前老式的停車棚已經(jīng)被淘汰，因為它使用年限少，而且遮風擋雨的效果并不好。新型的膜結(jié)構(gòu)車棚可謂是物有所值，在夏天可以防曬、防雨，在冬季可以防雪，是大家很好的選擇。

膜結(jié)構(gòu)裁剪在整個過程中占據(jù)著很重要的部分，因為裁剪時不可逆的，是不容許出錯的。膜結(jié)構(gòu)停車棚的安全性直接關(guān)乎到大眾的生命財產(chǎn)安全,因此膜結(jié)構(gòu)停車棚完工之后,需對其進行相關(guān)驗收處理,只有如此,我們的工程搭建才能更好的進一步對其完善。在裁剪時首先要注意邊界的走向，邊界走向的不同，就會有一些不同。如果邊界比較平直，可以用一個膜塊的長邊作為邊界，然后就是要注重結(jié)構(gòu)的美觀性。因此，裁剪的合理布局規(guī)則也是十分重要的，直接影響整體的美觀性。再就是要計算表面曲率，相鄰單元的曲率不同要考慮在內(nèi)，還有就是要注意材料的幅寬。小編以后會繼續(xù)整理有關(guān)的知識，有什么問題也可以與小編進行交流。

(1)布局描繪 任何聯(lián)接節(jié)點應傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內(nèi)力，具有與運動調(diào)和的捆綁機制，一同具有滿足布局強度，符合“強節(jié)點”思維，節(jié)點一般不先于布局構(gòu)件損壞，以及必要的贅余度。膜結(jié)構(gòu)車棚是隨著現(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展起來的全新建筑技術(shù)表現(xiàn)形式,是材料科學、建筑學、結(jié)構(gòu)力學以及現(xiàn)代環(huán)境學高速發(fā)展的綜合產(chǎn)物。高低點、角隅節(jié)點膜應力會集效應大，節(jié)點細部須牢靠分散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特別節(jié)點須滿足氣密性。

(2)建筑描繪節(jié)點描繪與膜建筑全體描繪調(diào)和，選擇相適應的材料與技能，一同滿足不一樣建筑環(huán)境的防腐、防水需求。其實如果想要擁有一個讓自己滿意的鋼結(jié)構(gòu)停車棚，還是非常簡單的。至于節(jié)點漂亮是無論如何注重都不過火，任何節(jié)點描繪都應放到特定部分與全體環(huán)境，以唯美去審視、思量，如聯(lián)接件的光滑精巧外形、力流的接連流轉(zhuǎn)、對稱與平衡，輕靈簡練性等。

   膜結(jié)構(gòu)停車棚在近幾年可以說是深入人心，很多的小區(qū)和廠區(qū)都在使用，但是有很多地方的膜結(jié)構(gòu)停車棚沒用多長時間就開始泛黃，逐漸失去應有的裝飾作用，那么膜結(jié)構(gòu)停車棚發(fā)黃的原因是什么呢？

   一、膜結(jié)構(gòu)車棚發(fā)黃的原因

　　膜結(jié)構(gòu)停車棚之所以會發(fā)黃，是因為使用的膜材是PVC膜材，這種膜材在加熱變形后就會黃變，主要原因如下：

　　1、PVC樹脂是一種熱敏性塑料，其光穩(wěn)定性較差，在熱和光的作用下，支鏈發(fā)生脫HCI反應、多烯結(jié)構(gòu)分子，當主鏈出現(xiàn)共扼雙鍵數(shù)量不太多時產(chǎn)生微量色差，首先會與周圍潛在的對酸活性的物質(zhì)發(fā)生反應，而共扼雙鍵成為PVC分子鏈內(nèi)新的活性位置，被光引發(fā)成大分子游離基后，PVC就容易遭受氧化，產(chǎn)生色變。其曲面可以隨著需要任意變化是建筑師的設(shè)計,整體環(huán)境的結(jié)合,可以建造出標志性的形象。

　　2、PVC樹脂中存在一定數(shù)量偏低低分子量組分，降低了聚合物的熱穩(wěn)定性，PVC分解的機理有游離基機理、離子機理、單分子機理等，PVC分解除穩(wěn)定劑外還有可能受到PVC樹脂本身質(zhì)量的影響，如PVC樹脂內(nèi)是否存有殘留過多的引發(fā)劑。

　　3、聚合物中如存在某種雜質(zhì)，例如在聚合過程中加人的引發(fā)劑、催化劑、酸、堿等去除不盡，或在儲運過程中吸收水分，都會降低聚合物的穩(wěn)定性。因為這些物質(zhì)能引起分子-離子降解反應，CPE中含有較多Cl2、HCl等低分子物，易加速樹脂熱分解。

　　4、硬PVC結(jié)構(gòu)型材，它是由PVC作連續(xù)相的多相聚合物與混合物捏合熱穩(wěn)定劑、光穩(wěn)定劑潤滑劑、填充劑與顏料構(gòu)成的混合體系，當PVC異型材曝露在自然環(huán)境時，一旦PVC組分脫后，碳酸鈣原組分會轉(zhuǎn)化成氯化鈣新組分，它分散在氧化降解物層內(nèi)，并形成潛在的吸水位置，這是導致膜材發(fā)黃的原因之一。另外，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部熱風壓影響，大空間上部常常會形成一定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災煙氣上升到大空間頂棚，從而影響火災探測器工作，所以普通型探測器是不適用于膜建筑的。

　　5、除了溫度還有應力，PVC膜材在成型之前，在高攪、冷攪、擠出等過程中，受到剪切應力和拉伸應力的作用而引起熱降解。