1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。  

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。  

3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

      不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠;駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳嚮蛐嵨黄胶庵厥讲孳囀褂?，堆垛密度高，空間利用率好，但無法實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物;

      底部的固定軸插入在凹槽中5261的第二層和第4102一層一起只是，膨脹和收縮可1653以是上下兩側(cè)由兩個汽缸，在第二層中的支持在頂部的叉安裝在機(jī)架上，在第二層上的軌道槽的軌道的頂部連接到所述層，由鏈輪軸承安裝在所述門框的兩側(cè)上的第二層，鏈條安裝在皮帶輪，氣缸升起時，第二層的門架不增加，由于連接到層的肥大鏈活動，所以皮帶輪從動鏈活動的另一側(cè)將提升叉。

         一種叉車吊裝裝置，包括由起重柱、與水平面呈15-45°角的起重臂和連接在起重柱與起重臂之間的加強(qiáng)筋的一種叉車吊裝裝置，起重柱的下端固定在長條形起重板的中部，所述長條形起重板的兩端分別固定在兩根承重叉的末端上面，所述承重叉沿長度方向的長條形槽孔尺寸與叉車的貨叉相同并能在貨叉上插入、拔出；起重臂前端設(shè)有帶起重鉤的葫蘆。本實(shí)用新型既保持將貨物從底部插起，又能方便地將底部無法叉住的貨物吊起，克服叉車無法對底部無法叉住的貨物的裝卸的缺陷。