日本進(jìn)口KOYO軸承 原裝KOYO軸承代理商 KOYO在機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中取得了良好的業(yè)績 打下了很好的寄出 贏得了的口碑 為后續(xù)的發(fā)展鑒定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)創(chuàng)立于1921年，是一家研發(fā)型綜合功能產(chǎn)品制造日本公司，擁有6557名員工。日本光洋精工株式會(huì)社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產(chǎn)集團(tuán)之一，以具有世界之生產(chǎn)及管制設(shè)備，在日本擁有國分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個(gè)生產(chǎn)主力工廠，（全部通過ISO9001認(rèn)證）,海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數(shù)個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和研究機(jī)構(gòu)。尚處于開發(fā)階段的新一代HIGHABILITY系列產(chǎn)品，通過優(yōu)化其內(nèi)部設(shè)計(jì)和保持架設(shè)計(jì)，與前一代相比升溫能夠降低約40%。

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日本KOYO軸承主導(dǎo)產(chǎn)品有：KOYO深溝球軸承,KOYO角接觸球軸承,KOYO圓柱滾子軸承,KOYO圓錐滾子軸承,KOYO自動(dòng)調(diào)心滾子軸承,KOYO滾針軸承,KOYO機(jī)床用軸承,KOYO偏心軸承,KOYO陶瓷軸承,KOYO輪轂軸承。

日本進(jìn)口KOYO軸承安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)

固定KOYO軸承運(yùn)轉(zhuǎn)需注意六大事項(xiàng)

   使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于KOYO軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命?！拒嚧病恐鬏S單元進(jìn)行重型切削加工的車床主軸采用的是安裝有高剛性、高精度、低發(fā)熱類型軸承的主軸單元。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

   因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，KOYO滾針軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。6、不能同時(shí)承受徑向和軸向載荷，只能選擇一種承重方式這跟軸承的去除選型有很大的關(guān)聯(lián)。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精準(zhǔn)的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。

   軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

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KOYO滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)

KOYO滑動(dòng)軸承（slidingbearing），在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。KOYO滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪KOYO滑動(dòng)軸承在液體潤滑條件下，滑動(dòng)表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大?！粗饕m用保持架〉?鋼板沖壓保持架（Z形）?銅合金切制保持架?銷式保持架?合成樹脂成形保持架〈主要用途〉中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。

KOYO滾動(dòng)軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著KOYO滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命，保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。由于國內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說進(jìn)口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。

日本KOYO軸承 進(jìn)口KOYO軸承代理商  日本進(jìn)口KOYO軸承代理商

干凈軸承的重要性：

　　保持軸承及潤滑的干凈是很重要的。

　　檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)。

　　檢查潤滑劑

　　沾上點(diǎn)潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一薄層潤滑劑 ，然后封光檢查。

　　更換潤滑劑

　　機(jī)油潤滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，可能的話，再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油，機(jī)油在使用前先經(jīng)過濾。

　　潤滑脂潤滑的軸承在更換潤滑脂時(shí)應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位，因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。

后就是要檢查進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的溫度