智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)功能介紹：

復(fù)合管理

停車場能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。

對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中；

對于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。

剩余車位顯示

在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng)停車場公共停車位已滿時(shí)，給出滿位指示。

多重安全設(shè)置

讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能fan冒；

具備圖象對比識(shí)別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞；

卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。

數(shù)據(jù)同步

各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)圖片

伴隨智能停車場的發(fā)展，商場停車場將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過場內(nèi)停車量、停車收費(fèi)額、客流方向、商場銷售額等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費(fèi)者需求特征，為購物中心決策提供數(shù)據(jù)支撐。而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒖焖俪鋈?、城市停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車場系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。專家預(yù)測，未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

一、多種收費(fèi)方式，靈活應(yīng)對各種管理需要。智能停車場系統(tǒng)擁有靈活的繳費(fèi)方式，可以輕松應(yīng)對不同用戶的需求，如臨時(shí)用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統(tǒng)設(shè)置，以應(yīng)對不同的管理需求。

二、自動(dòng)化程度高，減少工作人員工作強(qiáng)度，提高管理效率。智能停車場管理系統(tǒng)采用多種先進(jìn)技術(shù)，如智能卡技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)等，可以實(shí)現(xiàn)入口無人化管理，提高管理效率，降低人工成本。