在工程當(dāng)中，土工布一般都會存在，而其多為分子聚合而成，故容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這些對工程的危害很大，所以耐久性的測試顯得很重要。測試時對樣本進(jìn)行紫外線生物低溫酸和堿的處理，強度保持率來表示耐久性能。土工布試驗中的問題以及解決方法現(xiàn)實應(yīng)用中，土工布測試曾經(jīng)只有項國家標(biāo)準(zhǔn)，而標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測工作往往比產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用滯后。三、瀝青面層施工1、瀝青面層的施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定的方法。后來國家標(biāo)準(zhǔn)增加到了項，包括了選取樣本和試驗的準(zhǔn)備工作單位面積質(zhì)量測定垂直滲透性能試驗寬條拉伸試驗梯形撕破強力試驗有效孔徑試驗老化抗酸堿液性能等。隨著標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，許多企業(yè)開始精心辦好測試工作，努力貫徹新標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量檢測體系，配合精度儀器使得檢測水平得以提，提檢測人員的技術(shù)水平和管理水平來進(jìn)一步完成產(chǎn)品質(zhì)量水平的提。制作過程中，主要有以下幾個比較典型的問題出現(xiàn)，需要加以重視。

一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接，長時間水浸泡易開膠，防滲效果差。)接縫注意事項：（1）復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序，直接影響工程運行壽命，據(jù)質(zhì)量檢測表明，采用熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之融合成一體，（2）土工膜沿一定方向鋪設(shè)，土工膜兩邊均預(yù)留一定PE膜與PET不粘合層，鋪設(shè)時要調(diào)整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。、（3）土工膜鋪設(shè)后，要用砂袋壓住，以防風(fēng)動，邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。短纖土工布短纖土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網(wǎng)設(shè)備有設(shè)備加工而成。（4）焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬帶，且平整、無折皺。（5）焊接時，是具有一定經(jīng)驗的技術(shù)人員焊接，焊接使用專用焊接機(jī)進(jìn)行焊接。要調(diào)整好溫度和速度。經(jīng)編復(fù)合土工布經(jīng)編復(fù)合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強材料，通過與短纖無紡布復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編復(fù)合土工布不同于一般機(jī)織布。

主要用途是：江、海、湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。二、無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機(jī)織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。（2）產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。短纖土工布短纖土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網(wǎng)設(shè)備有設(shè)備加工而成。特性：產(chǎn)品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩(wěn)定、過濾性好等優(yōu)良性能。用途：主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領(lǐng)域。分類機(jī)織土工布適應(yīng)巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業(yè)品系列。